[发明专利]改锚机钻头快速连接装置

说明书

本发明涉及改锚机钻头快速连接装置，包括钢球、连接座，连接座安装在改锚机的连接管上，连接座上设有连接孔、滑动孔和锁定孔，钢球活动插在锁定孔内；驱动块滑动插在滑动孔内，两端均设有压入斜面或压入圆弧面；连接套固定在连接座上，且与滑动孔相对设置；驱动弹簧位于驱动块与连接套之间；锁定套上设有锁定环和松脱环，滑动插在连接座上，且与锁定孔相对设置；钻头的尾部设有驱动孔和防脱孔，钻头的高度不高于轨面的高度。该改锚机钻头快速连接装置通过在驱动块和驱动孔实现钻头跟转，锁定套和钢球实现钻头的锁定和松开，钻头的拆装方便、迅速、安全性高、不会影响火车的通行，钻孔效率高、钻头不易损坏、使用寿命长。

技术领域

本发明涉及一种改锚机，尤其是改锚机钻头快速连接装置。

背景技术

混凝土枕轨上用于锚固铁轨的螺栓损坏后通常采用改锚机钻孔，去除损坏的螺栓，再浇注新的螺栓。由于改锚很多是在正常使用的铁路上进行的，因此当火车经过时需要停止工作，现有的改锚机在火车来时需要连同钻头一起拔走，待火车离开后再重新插入到孔中继续钻孔，这种方法存在以下问题：

1、拔出钻头时间较长，而对于速度较快的动车，这种维护方式安全风险较大；

2、插拔钻头的过程中容易造成钻头损坏。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种不易损伤钻头、并能够使改锚机与钻头快速分离，同时装入钻头也方便的改锚机钻头快速连接装置，具体技术方案为：

改锚机钻头快速连接装置，包括钢球，还包括：连接座，所述连接座安装在改锚机的连接管上，所述连接座上设有连接孔、滑动孔和锁定孔，所述滑动孔和锁定孔均与所述连接孔相通，所述钢球活动插在所述锁定孔内；驱动块，所述驱动块滑动插在所述滑动孔内，所述驱动块的两端均设有压入斜面或压入圆弧面；连接套，所述连接套固定在所述连接座上，且与所述滑动孔相对设置；驱动弹簧，所述驱动弹簧位于所述驱动块与所述连接套之间；锁定套，所述锁定套上设有锁定环和松脱环，所述锁定套滑动插在所述连接座上，且与所述锁定孔相对设置；钻头，所述钻头的尾部设有驱动孔和防脱孔，所述钻头的高度不高于轨面的高度；锁定钻头时所述钻头的尾部插在所述连接孔内，所述驱动弹簧使所述驱动块活动插在所述驱动孔内，所述锁定环使所述钢球插到所述防脱孔内；松开钻头时在所述锁定套滑动至所述松脱环与所述钢球相对应时拔出钻头。

通过采用上述技术方案，改锚钻孔时，先将松脱环滑动到与钢球相对的位置，然后将钻头的尾部插到连接孔中，钻头的尾部自动将驱动块压入到滑动孔内，当驱动孔与驱动块完全对应时驱动块插入到驱动孔内，实现钻头的定位，然后将锁定套的锁定环移动到与钢球相对的位置，使钢球保持部分压在锁定孔内，钢球不能移动，进而使钻头不能拆卸；当需要拆下钻头时，将松脱环再移动到与钢球相对应的位置，然后拔出钻头，钻头将驱动块压入到滑动孔内。钻头的拆装非常方便，并且连接可靠，能够使钻头跟随改锚机同步转动。

所述钻头的高度不高于轨面的高度，在火车行驶时不会与车轮发生干涉，不影响火车的通行，避免安全事故。

由于钻头能够与改锚机迅速拆分，因此极大的提高了安全性，而钻头没有离开锚孔，不会造成钻头损伤或破坏，提高了钻头的使用寿命。

优选的，所述驱动块上设有定位块，所述滑动孔内设有定位槽，所述定位块与所述定位槽相对应。

通过采用上述技术方案，定位块和定位槽用于限制驱动块插到连接孔内的深度，防止驱动块脱离滑动孔。

优选的，所述驱动块上设有不少于一个的弹簧孔，所述驱动弹簧活动插在所述弹簧孔内。

通过采用上述技术方案，弹簧孔方便驱动弹簧的安装，并且使驱动弹簧能够保持良好的工作状态。

优选的，还包括：锁定弹簧，所述锁定弹簧活动插在所述连接座上；第一固定环，所述第一固定环安装在所述连接座上，且位于所述锁定套的一端；所述锁定套上设有弹簧环，所述锁定弹簧活动位于所述弹簧环内，所述锁定弹簧的两端分别与所述第一固定环和所述弹簧环的底部连接。