[发明专利]双向平衡式升降桥

权利要求书

1.一种双向平衡式升降桥，其特征在于：包括塔-桥系统、动力系统、配套系统和运行辅助系统；塔-桥系统包括至少两个塔架、设在塔架顶部的滚动支撑件、配合绕过滚动支撑件且两端向下的柔性传力件、一对分别水平悬吊在柔性传力件两端的桥体，滚动支撑件为小支撑轮组成的轮系或单个大支撑轮，柔性传力件为链条或钢索，桥体上铺设有火车轨道；动力系统用于带动两个桥体在低位和高位间交错升降，带有制动功能；配套系统包括设在低位和高位处的通行设施，通行设施包括与到位桥体上的火车轨道对接的对接轨道；运行辅助系统包括导向装置、锁紧装置和定位锁紧装置，导向装置包括设在塔架上的导轨和设在桥体两侧且与导轨配合的导轮，用于防止桥体晃动，锁紧装置设在桥体上，用于桥体到位后与塔架锁紧，定位锁紧装置位于到位后桥体端部附近，用于定位锁紧桥体端部两侧。

2.如权利要求1所述的双向平衡式升降桥，其特征在于：桥体采用双层，上层为非火车层、下层为带有火车轨道的火车层，通行设施还包括与到位桥体上层对接的公路桥。

3.如权利要求1所述的双向平衡式升降桥，其特征在于：动力系统包括传动装置和动力装置，传动装置包括与滚动支撑件连接的从动链轮、设在塔架底部地面上的主动链轮、配合套在主动链轮和从动链轮上的传动链，动力装置包括依次传递动力的电机、减速机和传动箱以及电动制动器和手动制动器，传动箱与主动链轮轴连接，从动链轮能带动滚动支撑件运动，柔性传力件采用链条。

4.如权利要求1所述的双向平衡式升降桥，其特征在于：动力系统包括动力装置和传动装置，动力装置包括设在塔架底部地面上的卷扬机，卷扬机带有手动制动器和电动制动器，传动装置包括传动绳和定滑轮，传动绳的中部配合在卷扬机上、两端穿过定滑轮后向上分别与两侧桥体连接，卷扬机工作时传动绳在一侧收紧、另一侧放松。

5.如权利要求1所述的双向平衡式升降桥，其特征在于：配套系统还包括用于微调对接轨道位置的对接微调装置，对接微调装置包括托板、轨道梁、铰支座、回转台、上下机构、前后机构和左右机构；对接轨道及枕木安装在托板上，托板可前后滑动的支撑在轨道梁上，轨道梁尾端底部通过铰支座安装在回转台上，上下机构位于轨道梁首端，用于带动轨道梁首端绕铰支座上下摆动，前后机构用于带动托板沿轨道梁前后移动，左右机构位于轨道梁前部，用于带动轨道梁前部绕回转台左右摆动。

6.如权利要求5所述的双向平衡式升降桥，其特征在于：前后机构包括固设在托板底部的齿条和安装在轨道梁上的齿条驱动组件，齿条驱动组件传动末端的齿轮与齿条啮合；齿条驱动组件包括齿轮传动箱，齿轮传动箱的输入端与手轮连接，手轮采用手动或电动。

7.如权利要求5所述的双向平衡式升降桥，其特征在于：左右机构包括固设在轨道梁或托板上的固定齿轮和安装在轨道梁上的反扭矩组件，反扭矩组件传动末端的齿轮与固定齿轮啮合；反扭矩组件包括安装在轨道梁上的蜗杆、驱动蜗杆的手轮、安装在轨道梁上且与蜗杆啮合的蜗轮、与蜗轮轴系固定的齿轮，齿轮与固定齿轮啮合，手轮采用手动或电动。

8.如权利要求1所述的双向平衡式升降桥，其特征在于：配套系统还包括设在低位和高位处的编组站，编组站用于对待进入桥体的陆上交通工具进行称重、统计、编组以及向较轻的桥体派出配重车从而平衡两个桥体的工作重量。

9.如权利要求1所述的双向平衡式升降桥，其特征在于：运行辅助系统还包括位于到位后桥体端部附近的支托装置，用于托住到位后桥体端部，支托装置包括外伸机构和顶升机构；外伸机构包括滑动配合的固定臂和活动臂、安装在固定臂上的丝杠、驱动丝杆的电机及减速机、与丝杆配合的且安装在活动臂上的丝母座；顶升机构包括设在活动臂上的千斤顶、驱动千斤顶的电机及减速机。

10.如权利要求1所述的双向平衡式升降桥，其特征在于：导轮采用浮动结构，导轮安装在轴承座上，轴承座底部滑动配合在支承筒内，支承筒安装在桥体上，轴承座底部设有螺杆，支承筒内设有挡板，螺杆穿过挡板且在挡板两侧分别套有弹簧和螺母，弹簧压在挡板和轴承座之间，螺母用于预紧弹簧。