[发明专利]一种车联网车辆远程诊断用户端故障建议报价系统在审
申请号: | 202110777334.X | 申请日: | 2021-07-09 |
公开(公告)号: | CN113359684A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 李瑞东 | 申请(专利权)人: | 上海墨泉网络科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 上海中外企专利代理事务所(特殊普通合伙) 31387 | 代理人: | 孙益青 |
地址: | 200335 上海市长*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联网 车辆 远程 诊断 用户端 故障 建议 报价 系统 | ||
本发明公开了一种车联网车辆远程诊断用户端故障建议报价系统,包括整车控制器、车载无线路由器和平台服务器;所述整车控制器与所述车载无线路由器通信,所述车载无线路由器与平台服务器通信;所述平台服务器和用户终端通信;所述整车控制器,用于收集车辆故障数据;所述车载无线路由器,用于将所述整车控制器采集到的车辆故障数据转发至平台服务器;所述平台服务器,用于根据预设故障诊断算法,对车辆故障数据进行分析,诊断出故障结果;还用于根据预设报价算法,对故障结果进行分析,生成维修报价预估结果。本发明解决现有技术车联网内远程诊断只限于整车零部件监控或者用户故障提醒来用,而导致的用户价值缺乏,用户实用价值不高等问题。
技术领域
本发明涉及信息通讯领域,尤其涉及的是一种车联网远程诊断方法及报价系统。
背景技术
目前,车联网属新兴技术,相关技术仍待发展,虽然现已出现一些车载主机通过网络与服务器做车辆的远程诊断和故障报警,但也仅限于远程诊断与故障报警等方面,大多数企业都是做为自己企业监控或者用户故障提醒来用,用于零部件的监控,优次件的数据支撑,并没有对用户产生较大价值,仅仅用于提醒。因此,现有技术有待于进一步的应用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种车联网车辆远程诊断用户端故障建议报价系统,解决现有技术车联网内远程诊断只限于整车零部件监控或者用户故障提醒来用,而导致的用户价值缺乏,用户实用价值不高等问题。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种车联网车辆远程诊断用户端故障建议报价系统,包括整车控制器、车载无线路由器和平台服务器;所述整车控制器与所述车载无线路由器通信,所述车载无线路由器与平台服务器通信;所述平台服务器和用户终端通信;
所述整车控制器,用于收集车辆故障数据;
所述车载无线路由器,用于将所述整车控制器采集到的车辆故障数据转发至平台服务器;
所述平台服务器,用于根据预设故障诊断算法,对车辆故障数据进行分析,诊断出故障结果;还用于根据预设报价算法,对故障结果进行分析,生成维修报价预估结果;还用于将故障结果和维修报价预估结果发送用户终端。
上述车联网车辆远程诊断用户端故障建议报价系统,所述整车控制器,通过收集车身各故障信息传感器采集的故障信息生成车辆故障数据,并通过CAN总线将车辆故障数据传递到车载无线路由器。
上述车联网车辆远程诊断用户端故障建议报价系统,所述车载无线路由器和平台服务器通信时,包括以下步骤:
步骤1、所述车载无线路由器上报身份证书至平台服务器;
步骤2、所述平台服务器对所述身份证书进行验证,验证通过后,进入下一步;
步骤3、所述平台服务器接收车辆故障数据,并根据预设故障诊断算法进行分析,诊断出故障结果;所述故障结果包括故障信息和故障信息对应的维修建议;
步骤4、所述平台服务器根据预设报价算法对维修建议进行分析,生成维修报价预估结果。
上述车联网车辆远程诊断用户端故障建议报价系统,所述步骤4中对维修建议进行分析时包括根据维修建议中所记载的需要更换的零部件信息,调取零部件数据库中零部件的价格信息。
本发明与现有技术相比具有以下优点:本发明通过车载无线路由终端上传整车各机构诊断信息,给到平台服务器,平台服务器通过故障数据库与零部件数据库分析故障信息,给出诊断结果建议与维修报价信息,通过用户端APP给到信息展示,让用户对自身车况有最基本了解,减少用户在故障处理和车辆维修的迷茫和无知,减少因用户缺少正确的故障认知,对车辆和自身安全产生不必要的伤害,同时也可以为车主用户在后续维修上给出参考信息,防止不良汽修商家对车主用户进行不恰当收费。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
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