[发明专利]室外机的管内油污回收控制方法有效

专利信息
申请号: 202110777927.6 申请日: 2021-07-09
公开(公告)号: CN113483475B 公开(公告)日: 2022-10-28
发明(设计)人: 罗荣邦;于文文 申请(专利权)人: 青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
主分类号: F24F11/67 分类号: F24F11/67;F24F11/86;F24F11/84;F24F11/61;F24F11/64;F25B43/02;F25B13/00;F25B41/30;F24F140/20
代理公司: 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 代理人: 王天骐;宋宝库
地址: 266101 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 室外 油污 回收 控制 方法
【说明书】:

发明涉及空调自清洁技术领域,具体涉及一种室外机的管内油污回收控制方法。本申请旨在解决如何实现室外机的管内油污回收的问题。为此目的,本申请的空调器包括回收管路,其一端与室外换热器进口连通,另一端与压缩机吸气口连通,回收管路上设有通断阀。方法包括:响应于接收到的管内油污回收的指令,进入室外机管内油污回收模式;控制空调器运行制热模式;控制压缩机调整至预设的第一回收频率;调节节流装置的开度,以使得室外换热器的盘管温度小于等于预设温度;当盘管温度小于等于预设温度且持续第一预设时长后,控制空调器转换为制冷模式;控制通断阀打开、节流装置关闭至最小开度。本申请能够实现对室外机的管内油污回收。

技术领域

本发明涉及空调自清洁技术领域,具体涉及一种室外机的管内油污回收控制方法。

背景技术

对于空调室外机来说,使用过程中冷冻机油会随着冷媒一同参与循环,在循环过程中,冷冻机油会出现结碳和杂质,这些油污伴随冷媒流动到室外换热器的发卡管,由于目前发卡管为内螺纹铜管,影响冷冻机油的流动,再加上冷媒流动的离心力作用,导致机油和油污不能及时返回压缩机内部,停留在螺纹状的铜管内壁,阻碍了冷媒与盘管之间的传热,降低了传热温差,使空调制热效果变差。

相应地,本领域需要一种新的室外机的管内油污回收控制方法来解决上述问题。

发明内容

为了解决现有技术中的上述至少一个问题,即为了解决如何实现室外机的管内油污回收的问题,本申请提供了一种室外机的管内油污回收控制方法,应用于空调器,所述空调器包括通过冷媒管路连接的压缩机、四通阀、室外换热器、节流装置、室内换热器,所述空调器还包括回收管路,所述回收管路的一端与所述室外换热器的进口连通,所述回收管路的另一端与所述压缩机的吸气口连通,所述回收管路上设置有通断阀,所述通断阀为常闭阀,

所述控制方法包括:

响应于接收到的对所述室外机进行管内油污回收的指令,进入室外机管内油污回收模式;

控制所述空调器运行制热模式;

控制所述压缩机调整至预设的第一回收频率;

调节所述节流装置的开度,以使得所述室外换热器的盘管温度小于等于预设温度;

当所述盘管温度小于等于所述预设温度且持续第一预设时长后,控制所述空调器转换为制冷模式;

控制所述通断阀打开、所述节流装置关闭至最小开度;

其中,所述预设温度大于冷冻机油的凝固温度。

在上述室外机的管内油污回收控制方法的优选技术方案中,在“控制所述空调器转换为制冷模式”的步骤之后,所述控制方法还包括:

控制所述压缩机调整至预设的第二回收频率。

在上述室外机的管内油污回收控制方法的优选技术方案中,所述第二回收频率为室外环境温度对应的最高限值频率。

在上述室外机的管内油污回收控制方法的优选技术方案中,在“调节所述节流装置的开度”的步骤之前,所述控制方法还包括:

控制室外风机以最低转速运行。

在上述室外机的管内油污回收控制方法的优选技术方案中,在“调节所述节流装置的开度”的步骤之前,所述控制方法还包括:

控制室内风机以设定转速运行。

在上述室外机的管内油污回收控制方法的优选技术方案中,在“控制所述空调器转换为制冷模式”的步骤之后,所述控制方法还包括:

控制室内风机停止运行。

在上述室外机的管内油污回收控制方法的优选技术方案中,所述控制方法还包括:

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