[发明专利]一种汽车空气管道用单向阀在审
申请号: | 202110780329.4 | 申请日: | 2021-07-09 |
公开(公告)号: | CN113309884A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 张平 | 申请(专利权)人: | 张家港派恩信精密配件制造有限公司 |
主分类号: | F16K15/04 | 分类号: | F16K15/04;F16K27/02;B01D46/10 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 215600 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 空气 管道 单向阀 | ||
本发明涉及汽车零件技术领域,具体为一种汽车空气管道用单向阀,包括单向阀壳体,单向阀壳体包括有上壳体以及下壳体,上壳体与下壳体通过焊接固定连接,单向阀壳体一端设置有进气管,单向阀壳体的另一端固定设置有出气管,单向阀壳体内部设置有阀体结构,阀体结构设置在靠近进气管的内壁上,进气管内壁卡设有单向流动板结构,出气管的内壁卡设有空气过滤板。本发明在空气通过进气管流入时阀体结构经过空气的气压呈打开状态,同时单向流动板结构也会处于打开状态,使空气成功的在单向阀壳体内部流通,通过出气管排出,当有一定的空气回流时,通过气压的吹动,会推动阀体结构封闭进气管,同时单向流动板结构也会处于封闭状态,有效防止气体回流。
技术领域
本发明涉及一种单向阀,特别是涉及一种汽车空气管道用单向阀,属于汽车零件技术领域。
背景技术
一些车辆包括位于车辆内部空间中的能量存储系统,能量存储系统需要冷却以正常运行,为了提供去到冷却能量存储系统的气流,一些车辆包括冷却管道,其将车辆的乘客车厢与能量存储系统连接,以将气流从乘客车厢引导到能量存储系统,例如,冷却管道可包括在后行李箱盖板处开到乘客车厢的入口,该后行李箱盖板将乘客车厢与后备箱空间分开,汽车的空气管道中都会使用到单向阀来防止空气气体的回流;
单向阀是流体只能沿进水口流动,出水口介质却无法回流,俗称单向阀,单向阀又称止回阀或逆止阀,用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动,单向阀有直通式和直角式两种,直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上,直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式;
中国发明专利申请号CN103234066A公开一种单向阀,其组成包括:阀体、阀芯、调节旋钮、弹簧,其特征是:阀体设有一个进口,一个出口,一个卸荷口且分别与阀腔连通,阀腔内设有阀芯,阀芯尾部与弹簧连接,弹簧的另一端与调节旋钮连接,调节旋钮与阀体连接,本发明一种单向阀开口压力可调和溢流作用,有效控制管道压力;但此发明不适应于空气的流通与封闭,同时封闭效果不显著。
因此,亟需对汽车空气管道用单向阀进行改进,以解决上述存在的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车空气管道用单向阀,在空气通过进气管流入时阀体结构经过空气的气压呈打开状态,同时单向流动板结构也会处于打开状态,使空气成功的在单向阀壳体内部流通,通过出气管排出,当有一定的空气回流时,通过气压的吹动,会推动阀体结构封闭进气管,同时单向流动板结构也会处于封闭状态,有效防止气体回流。
为了达到上述目的,本发明采用的主要技术方案包括:
一种汽车空气管道用单向阀,包括单向阀壳体,所述单向阀壳体包括有上壳体以及下壳体,所述上壳体与所述下壳体通过焊接固定连接,所述所述单向阀壳体一端固定设置有进气管,所述单向阀壳体的另一端固定设置有出气管,所述单向阀壳体内部设置有阀体结构,所述阀体结构设置在靠近所述进气管的内壁上,所述进气管内壁卡设有单向流动板结构,所述出气管的内壁卡设有空气过滤板。
优选的,所述上壳体与所述进气管的连接处以及与所述第二空气管道的连接处均固定设置有第一凹槽,所述下壳体与所述进气管的连接处以及与所述第二空气管道的连接处均固定设置有第二凹槽,所述上壳体以及所述下壳体的表面均贴附有第一防滑垫,第一防滑垫为橡胶防滑垫。
优选的,所述进气管以及所述出气管的上端均固定设置有与所述第一凹槽相适配的第一固定杆,所述第一固定杆卡入所述第一凹槽内,所述进气管以及所述出气管的下端均固定设置有与所述第二凹槽相适配的第二固定杆,所述第二固定杆卡入所述第二凹槽内,所述进气管与所述出气管的表面均固定设置有密封垫,所述密封垫设置在与所述单向阀壳体的连接处,所述密封垫为橡胶密封垫。
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