[发明专利]一种新型桥面铺装结构及其施工方法

说明书

本申请涉及一种新型桥面铺装结构及其施工方法，铺装结构包括U型筋、安装架和多组相互适配的梳齿板；每组所述梳齿板包括固定边板和多根延伸条，相邻的两根所述延伸条之间设置有预留槽；每块所述固定边板与用于承载固定边板的地基共同设置有连接螺栓，且所述固定边板上表面设置有用于收纳连接螺栓的端头的内嵌槽；所述安装架位于相互对称的两块梳齿板相互远离的一侧，所述安装架包括两块支撑板和两块定位块；所述定位块与支撑板共同设置有用于限定定位块在支撑板上的位置的锁止组件；施工方法包括：铺设标高带、安装U型筋和混凝土浇筑；本申请具有有效提高桥面铺装层的成型质量及平整度的效果。

技术领域

本申请涉及桥面铺装的领域，尤其是涉及一种新型桥面铺装结构及其施工方法。

背景技术

桥面铺装层是指铺设于桥面板上的防护层。桥面铺装层的作用主要有两点：第一，减少交通工具在桥面上行驶时，直接对桥面板产生磨损的现象；第二，保障桥面的平整度，提高交通工具在桥面上的行驶稳定性。

在传统的桥面铺装施工中，铺装层在施工前需要在桥面上先进行标高带施工。提前铺设的标高带是供混凝土铺装机在桥面上施工行走的轨道，亦为铺装层的施工参照带。标高带养护完毕后，需在桥面上进行U型筋的绑扎作业。U型筋大多电焊固定，所有U型筋安装完毕后，施工人员可对安装U型筋的底端进行混凝土摊铺施工，以形成桥面铺装层。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有传统的标高带施工难以控制所有的标高点间距，而施工人员人工布置的U型筋亦施工精度偏低，进而难以保障桥面铺装层的平整度的缺陷。

发明内容

第一方面，为了改善桥面铺装层的平整度难以保障的问题，本申请提供了一种新型桥面铺装结构。

本申请提供的一种新型桥面铺装结构采用如下的技术方案：

一种新型桥面铺装结构，包括U型筋、安装架和多组相互适配的梳齿板；每组所述梳齿板包括固定边板和多根延伸条，所有所述延伸条设置于固定边板宽度方向的一侧，相邻的两根所述延伸条之间设置有预留槽；所述延伸条远离固定边板方向的一端位于相向的预留槽内，以使相互对称的两组梳齿板抵接；每块所述固定边板与用于承载固定边板的地基共同设置有连接螺栓，且所述固定边板上表面设置有用于收纳连接螺栓的端头的内嵌槽；所述安装架位于相互对称的两块梳齿板相互远离的一侧，所述安装架包括两块支撑板和两块定位块；所述定位块设置于U型筋的长度方向端，所述定位块远离U型筋方向的一端滑动设置于支撑板上表面，且所述定位块与支撑板共同设置有用于限定定位块在支撑板上的位置的锁止组件。

通过采用上述技术方案，相互适配的梳齿板通过延伸条抵入相向的预留槽内以连接为一个整体，进而通过梳齿板上表面各处均处于同一水平面的特性，以形成标高控制点处处相同的标高带，并作为桥面铺装层的施工参照带，以保障桥面铺装层的成型质量及成型后的顶部平整度；同时，梳齿板可通过自身质地坚硬且不易形变的特性，保障桥面铺装层与之毗邻处的成型质量；支撑板各处水平，进而以保障所有U型筋在支撑板上的定位高度一致；定位块通过增加U型筋在支撑板上的接触面积，保障U型筋在支撑板上的定位稳定性，同时，便于施工人员通过滑移定位块，以快速调整相邻U型筋之间的间距，进而进一步提高了桥面铺装层的成型质量与精度。

优选的，相邻的所述延伸条共同设置有连接组件，所述连接组件包括连接柱、端部板和卡固螺栓；每一所述延伸条外侧壁贯穿设置有便于连接柱穿过的让位孔，所述端部板设置于相邻的两根连接柱相互朝向的一端，所述卡固螺栓用于固定连接相互靠近的两块端部板。

通过采用上述技术方案，连接柱穿过让位孔以同时连接相邻的所有延伸条，进而提高了延伸条交错相抵后的连接强度，并使得相邻的梳齿板的连接强度得以进一步提高，进而进一步保障了标高带的成型稳定性。

优选的，所述支撑板上表面设置有多个收容槽，所述支撑板于每一收容槽内设置有水平件。