[发明专利]柴油机发动机系统及其运行方法

权利要求书

1.一种柴油发动机系统，其包括：

多个燃烧气缸，每个燃烧气缸包括燃料喷射器、进气门和排气门；

催化剂，所述催化剂用于过滤废气流中的污染物；

传感器，所述传感器配置成监测表示废气流的状态的至少一个参数；以及

控制器，所述控制器配置成迭代地：

从所述传感器接收所述至少一个参数；

当所述至少一个参数满足气缸停用的预定标准时，基于发动机状态从所述多个燃烧气缸中选择一定数量的燃烧气缸用于停用，停用所选择数量的燃烧气缸的燃料喷射器、进气门和排气门以使得所述多个燃烧气缸包括一个或多个停用燃烧气缸和一个或多个活动燃烧气缸，并调节所述活动燃烧气缸中的空燃比以将所述催化剂中的废气流的温度升高到约200-500℃的目标温度；

监测所述发动机状态并判断所述发动机状态是否满足用于调节停用的燃烧气缸的数量的阈值条件；以及

在所述发动机状态满足所述阈值条件时调节停用的燃烧气缸的数量。

2.根据权利要求1所述的柴油发动机系统，其中所述目标温度为约250-300℃。

3.根据权利要求1所述的柴油发动机系统，其中所述活动燃烧气缸中的空燃比为22:1至24:1。

4.根据权利要求1所述的柴油发动机系统，其中调节所述停用的燃烧气缸的数量所依据的所述发动机状态包括基于发动机负载的发动机输出要求。

5.根据权利要求1所述的柴油发动机系统，其中所述传感器包括配置成测量废气流中的污染水平的污染传感器，所述至少一个参数包括所述污染水平。

6.根据权利要求5所述的柴油发动机系统，其中所述预定标准包括废气流中的污染水平超过污染阈值。

7.根据权利要求6所述的柴油发动机系统，其中所述控制器配置成当废气流中的污染水平超过所述污染阈值时选择所述多个燃烧气缸中的至少一个燃烧气缸用于停用。

8.根据权利要求5所述的柴油发动机系统，其中所述污染传感器配置成监测废气流中的单氮氧化物水平。

9.根据权利要求5所述的柴油发动机系统，其中所述控制器配置成处理所述污染传感器中测量的污染水平以迭代地调节空燃比，直到所述污染水平低于所述污染阈值。

10.根据权利要求1所述的柴油发动机系统，其中，所述传感器包括配置成测量废气温度的温度传感器，所述至少一个参数包括废气流的废气温度。

11.根据权利要求10所述的柴油发动机系统，其中，所述控制器配置成从所述温度传感器接收测量的废气温度，并且基于所述废气温度迭代地调节喷射到所述活动燃烧气缸的燃料量并调节停用的燃烧气缸的数量。

12.一种柴油发动机系统，其包括：

多个燃烧气缸，每个燃烧气缸包括燃料喷射器、进气门和排气门；

负载传感器，所述负载传感器配置成监测发动机负载；以及

控制器，所述控制器配置成迭代地：

从所述负载传感器接收所述发动机负载；

判断所述发动机负载是否满足气缸停用标准；

当所述发动机负载满足所述气缸停用标准时，选择一定数量的燃烧气缸用于停用，并通过停用所选择数量的燃烧气缸的燃料喷射器、进气门和排气门来停用所选择数量的燃烧气缸；

监测表示发动机状态的至少一个参数，并判断所述至少一个参数是否满足用于调节停用的燃烧气缸的数量的阈值条件；以及

继续监测所述至少一个参数，直到所述至少一个参数满足所述用于调节停用的燃烧气缸的数量的阈值条件。

13.根据权利要求12所述的柴油发动机系统，其中所述至少一个参数包括废气温度、制动热效率、污染水平和废气流中的废气流量中的一个或多个。