[发明专利]一种基于AI人工智能的汽车保养实时监测摄像系统在审
申请号: | 202110782095.7 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN113542681A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 代春红;吴慧敬;吴永华;周利勇;袁超柱 | 申请(专利权)人: | 杭州闪援车管家汽车服务有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;B08B1/00;B08B1/02;F16M11/04;F16M11/18;F16M11/22 |
代理公司: | 日照市聚信创腾知识产权代理事务所(普通合伙) 37319 | 代理人: | 池学化 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 ai 人工智能 汽车 保养 实时 监测 摄像 系统 | ||
1.一种基于AI人工智能的汽车保养实时监测摄像系统,其特征在于:一种基于AI人工智能的汽车保养实时监测摄像系统,包括
控制终端;所述控制终端为手机、平板等智能电子设备,用于显示监控画并输入控制指令,控制终端通过网络与驱动控制模块通讯连接;
驱动控制模块;所述驱动控制模块与影像模块电性传输控制连接;
影像模块;所述影像模块包括安装箱和盖板,安装箱整体呈矩形结构其顶端内陷设置有一处矩形凹槽,且安装箱的顶端开口上锁紧封盖有一处盖板;
所述影像模块还包括驱动轴和电机,驱动轴穿设于玻璃筒的内部中心处,且驱动轴的首端套装有一处齿轮,电机锁紧安装于安装箱底板的最前端位置,且电机与驱动轴通过齿轮啮合传动。
2.根据权利要求1所述的一种基于AI人工智能的汽车保养实时监测摄像系统,其特征在于:所述影像模块还包括
支架,两处支架对称锁紧固定于安装箱底板的前后两端位置;
玻璃筒,两处支架的顶端均焊接有一处定位圈,此两处定位圈之间转动安装有一处玻璃筒,玻璃筒为超高强度钢化玻璃制成。
3.根据权利要求2所述的一种基于AI人工智能的汽车保养实时监测摄像系统,其特征在于:所述支架包括
轨道件,两处所述支架整体由底部凵状竖撑框和顶端的限位圈共同焊接组成,其中两处凵状竖撑框的内部均焊接有一处T形架,此两处T形架的底部段之间焊接固定有一处轨道件;
丝杠,两处所述支架上两处T形架的中间段上转动穿设有一处丝杠,此丝杠的首端也套装有一处齿轮,电机与丝杠通过齿轮啮合传动。
4.根据权利要求3所述的一种基于AI人工智能的汽车保养实时监测摄像系统,其特征在于:所述影像模块还包括定位机构和摄像组件,所述轨道件和丝杠滑动安装有一处定位机构,且驱动轴螺纹啮合套装有一处摄像组件。
5.根据权利要求1所述的一种基于AI人工智能的汽车保养实时监测摄像系统,其特征在于:所述驱动轴包括堵盖,所述驱动轴上设置有外螺纹,且驱动轴的首尾两端段上螺纹锁紧有两处堵盖,此两处堵盖螺纹锁紧封盖于玻璃筒前后两端的开口上。
6.根据权利要求1所述的一种基于AI人工智能的汽车保养实时监测摄像系统,其特征在于:所述定位机构包括
外磁铁,所述定位机构整体由主体凵状竖撑框和中间位置上下间隔的两处滑套共同焊接组成,其中两处滑套对应与轨道件和丝杠滑动配合,且凵状竖撑框的顶端左右对称焊接有两处弧形外磁铁;
无线充电板,所述定位机构主体凵状竖撑框中间位置的上侧滑套上支撑安装有一处方形无线充电板。
7.根据权利要求1所述的一种基于AI人工智能的汽车保养实时监测摄像系统,其特征在于:所述摄像组件包括
摄像头,所述摄像组件的主体为中心滑套,此中心滑套的顶端向上支撑有一处摄像头;
内磁铁,所述摄像组件中心滑套的左右两侧对称焊接有两处弧形内磁铁;
无线受电板,无线受电板吊撑安装于摄像组件中心滑套的底部,且无线受电板与摄像头电性连接,无线受电板与无线充电板由玻璃筒间隔上下径直正对。
8.根据权利要求2所述的一种基于AI人工智能的汽车保养实时监测摄像系统,其特征在于:所述玻璃筒与两处外磁铁与两处内磁铁保持同心,且两处外磁铁与两处内磁铁分列位于玻璃筒内外两侧,此磁性相反并左右径直对应。
9.根据权利要求1所述的一种基于AI人工智能的汽车保养实时监测摄像系统,其特征在于:所述盖板包括海绵条,所述盖板的中间位置贯穿开设有一处长条槽,此长条槽上呈左右对称通过魔术贴固定有两处海绵条,且玻璃筒圆周外壁的顶端部分转动嵌置于盖板的中间长条槽中并与两处海绵条摩擦接触。
10.根据权利要求1所述的一种基于AI人工智能的汽车保养实时监测摄像系统,其特征在于:包括以下控制流程:
1、使用时用户通过控制终端即手机等电子产品对驱动控制模块发送对影像模块的控制指令;
2、驱动控制模块通过用户发送的控制指令,控制电机正反转动,实现对摄像组件前后推进驱动;
3、摄像组件前后滑移对车辆底盘进行全面的拍摄,用户根据拍摄影像了解车辆底盘的工况以及受损程度,还可利用对摄像组件对保养师傅的操作实施监控;
4、摄像组件拍摄形成的影像发送至驱动控制模块并由其中继处理传输至控制终端进行画面显示,供车主实时查看。
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