[发明专利]一种新能源汽车刹车片用摩擦材料及制备方法

权利要求书

1.一种新能源汽车刹车片用摩擦材料，其特征在于，按重量份数计，包括：16-20份的芳纶浆粕、5-10份的多孔碳基气凝胶、40-50份的沉淀硫酸钡、6-10份的人造石墨粒、4-8份的酚醛树脂、2-6份的摩擦粉、1-3份的丁腈橡胶、6-10份的硅酸锆、1-5份的硫化锑、3-8份的重质碳酸钙以及1-3份的氧化铝。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车刹车片用摩擦材料，其特征在于，所述多孔碳基气凝胶具有大孔，介孔和微孔的具有多级孔道结构。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车刹车片用摩擦材料，其特征在于，所述多孔碳基气凝胶通过以下步骤制备而得：

将干燥的皮革废料研磨后与强碱固体进行混合，得到混合物；

将上述混合物在管式炉中热解和活化，所述管式炉为N₂气氛；

将活化后的混合物加入到稀释的浓酸中，并在60-80℃的恒温水浴中加热搅拌；

将上述混合物进行过滤，并在真空、100-120℃下进行干燥，得到所述的多孔碳基气凝胶。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车刹车片用摩擦材料，其特征在于，所述管式炉气氛为：流速为150cm³/min^-1的N₂，加热速率为：以5℃/min^-1的加热速率，加热至750-900℃，并保温1-3h。

5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车刹车片用摩擦材料，其特征在于，所述皮革废料与所述强碱固体的质量比为1:1-1:0.33。

6.根据权利要求3所述的一种新能源汽车刹车片用摩擦材料，其特征在于，所述强碱为KOH或NaOH。

7.一种新能源汽车刹车片用摩擦材料的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

（1）预混：取多孔碳基气凝胶和芳纶浆粕，混合均匀；

（2）混合：取沉淀硫酸钡、人造石墨粒、酚醛树脂、摩擦粉、丁腈橡胶、硅酸锆、硫化锑、重质碳酸钙、以及氧化铝，与步骤（1）中的混合物料搅拌混合后，加入热压模具中；

（3）热压：升温到155～200℃，在压力为10～30MPa下保温保压3～10分钟进行热压处理；

（4）后处理：将热压后的材料在185～200℃下保温3~8小时，然后降温，得到所述摩擦材料。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车刹车片用摩擦材料的制备方法，其特征在于，所述多孔碳基气凝胶通过以下步骤制备而得：

将干燥的皮革废料研磨后与强碱固体进行混合，得到混合物；

将上述混合物在管式炉中热解和活化，所述管式炉为N₂气氛；

将活化后的混合物加入到稀释的浓酸中，并在60-80℃的恒温水浴中加热搅拌；

将上述混合物进行过滤，并在真空、100-120℃下进行干燥，得到所述的多孔碳基气凝胶。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车刹车片用摩擦材料的制备方法，其特征在于，所述皮革废料与所述强碱固体的质量比为1:1-1:0.33。