[发明专利]一种基于新能源的汽车电动窗帘

权利要求书

1.一种基于新能源的汽车电动窗帘，包括汽车车门(1)，其特征在于：所述汽车车门(1)的内侧壁上滑动连接有窗帘布(2)，所述汽车车门(1)内壁上设有控制开关(4)，所述汽车车门(1)的外表面开设有车窗(3)，所述车窗(3)的底部滑动连接有第一卡接组件(7)，所述车窗(3)的顶部滑动连接有第二卡接组件(9)，所述第一卡接组件(7)的两侧和第二卡接组件(9)的两侧均滑动连接有第三卡接组件(8)，所述第一卡接组件(7)、第二卡接组件(9)和第三卡接组件(8)均活动卡接在窗帘布(2)的外表面，所述第一卡接组件(7)的数量为两组，两组所述第一卡接组件(7)的底部分别固定连接有第一齿条(15)和第二齿条(16)，所述汽车车门(1)的内部固定连接有伺服电机(11)，所述伺服电机(11)的输出端固定连接有绕线辊(14)和齿轮(13)，所述第一齿条(15)和第二齿条(16)相对的一侧分别与齿轮(13)相啮合，所述绕线辊(14)的外表面卷绕有连接绳(10)，所述连接绳(10)远离绕线辊(14)的一端固定连接在第二卡接组件(9)的侧面，所述汽车车门(1)的内部固定连接有挡片(19)，所述连接绳(10)从挡片(19)的内部穿过，所述连接绳(10)的外表面且位于第二卡接组件(9)和挡片(19)之间活动套接有第一弹簧(20)，所述第一卡接组件(7)、第二卡接组件(9)和第三卡接组件(8)的内部结构相同；

所述第一卡接组件(7)包括滑动座(71)、第二滑槽(72)、第一夹块(73)、第二夹块(74)、滑动板(75)、连接孔(76)、T形杆(77)、固定套筒(78)、滑动杆(79)和第二弹簧(710)，所述第二滑槽(72)开设于滑动座(71)的上表面，所述滑动板(75)的数量为两组且分别固定连接在第一夹块(73)和第二夹块(74)的下表面，所述第一夹块(73)和第二夹块(74)滑动连接在滑动座(71)的上表面，两组所述滑动板(75)的外表面均错位开设有连接孔(76)，两组所述滑动板(75)相对的一侧均错位固定连接有T形杆(77)，所述T形杆(77)活动插接在连接孔(76)的内部，所述固定套筒(78)固定连接在一组滑动板(75)的侧面，所述滑动杆(79)固定连接在另一组滑动板(75)的侧面，所述第二弹簧(710)活动套接在滑动杆(79)的外表面，所述第二弹簧(710)活动卡接在固定套筒(78)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种基于新能源的汽车电动窗帘，其特征在于：所述伺服电机(11)为正反转电机，所述伺服电机(11)通过控制开关(4)与汽车内部电源电性相连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于新能源的汽车电动窗帘，其特征在于：所述窗帘布(2)的数量为两组，两组所述窗帘布(2)相对的一侧均固定连接有磁铁(5)，两组所述磁铁(5)相对的一侧磁极相反。

4.根据权利要求1所述的一种基于新能源的汽车电动窗帘，其特征在于：所述车窗(3)的内顶壁和内底壁均开设有第一滑槽(6)，所述第一卡接组件(7)、第二卡接组件(9)和第三卡接组件(8)分别滑动连接在第一滑槽(6)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种基于新能源的汽车电动窗帘，其特征在于：所述车窗(3)的内侧壁中四角均固定连接有定滑轮(18)，所述连接绳(10)从定滑轮(18)的外表面绕过。

6.根据权利要求1所述的一种基于新能源的汽车电动窗帘，其特征在于：所述伺服电机(11)的输出端外表面固定套接有转轴(12)，所述齿轮(13)和绕线辊(14)均固定套接在转轴(12)的外表面。

7.根据权利要求1所述的一种基于新能源的汽车电动窗帘，其特征在于：所述第一卡接组件(7)的底部均固定连接有连接条(17)，所述第一齿条(15)和第二齿条(16)分别固定连接在两组连接条(17)相背的一侧。

8.根据权利要求1所述的一种基于新能源的汽车电动窗帘，其特征在于：所述第一夹块(73)、第二夹块(74)相对的一侧均开设有齿槽，所述第一夹块(73)、第二夹块(74)通过齿槽活动卡接在窗帘布(2)的外表面。