[发明专利]一种发动机齿轮的精加工装置

说明书

本发明公开了发动机齿轮精加工技术领域的一种发动机齿轮的精加工装置，包括箱体，箱体的上端两侧位置固定连接有杆体，杆体的上端设置有驱动机构，驱动机构的一侧设置有打磨刀头；箱体的上端中间位置设置有支承台，箱体的上端靠近支承台的位置设置有清理机构，清理机构包括有环形框，环形框的内部设置有内框，环形框与内框之间固定连接有刮杆，内框套接在支承台的外部，支承台与内框之间设置有轴承，电机能够带动齿轮转动，齿轮与环形框啮合带动环形框旋转，进而能够能够通过刮杆带动内框旋转，能够将碎屑进行收集集中处理，将收集箱由箱体的内部滑出即可，将收集箱内部的杂质清除掉再重新安装回箱体的内部即可，具有较好的的实用性。

技术领域

本发明涉及发动机齿轮精加工技术领域，具体为一种发动机齿轮的精加工装置。

背景技术

在现代机械中，齿轮的使用较为普遍，其中发动机中的齿轮便尤为重要，齿轮在加工形成齿槽后一般需要对齿槽进行进一步的精加工操作。

例如中国专利申请号CN201921830429.8一种汽车发动机曲轴齿轮的齿槽精加工装置，具体内容为：两个固定支架顶部相靠近的一侧均滑动连接有活动支架，两个固定支架顶部相远离的一侧均固定连接有液压缸，并且液压缸的伸缩端与活动支架的一侧固定连接，两个活动支架顶部相靠近的一侧均固定连接有驱动机构，并且驱动机构的输出端固定连接有刀座，刀座的底部设置有打磨刀头，打磨刀头为三棱柱型。

这种齿轮的精加工装置在打磨加工的过程中会产生碎屑，碎屑会掉落在箱体上，在加工结束之后，需要工作人员进行另外的清理，不能够方便工作人员对碎屑进行集中清理，使用较为不便，基于此，本发明设计了一种发动机齿轮的精加工装置以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发动机齿轮的精加工装置，以解决上述背景技术中提出的在打磨加工的过程中会产生碎屑，碎屑会掉落在箱体上，在加工结束之后，需要工作人员进行另外的清理，不能够方便工作人员对碎屑进行集中清理。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种发动机齿轮的精加工装置，包括箱体，所述箱体的上端两侧位置固定连接有杆体，所述杆体的上端设置有驱动机构，所述驱动机构的一侧设置有打磨刀头；

所述箱体的上端中间位置设置有支承台，所述箱体的上端靠近支承台的位置设置有清理机构，所述清理机构包括有环形框，所述环形框的内部设置有内框，所述环形框与内框之间固定连接有刮杆，所述内框套接在支承台的外部，所述支承台与内框之间设置有轴承，电机能够带动齿轮转动，齿轮与环形框啮合带动环形框旋转，进而能够能够通过刮杆带动内框旋转；

所述箱体的内部上端位置开设有条形槽，所述条形槽的一侧面呈倾斜设置，所述刮杆位于条形槽的上方；

所述环形框的后端一侧位置设置有旋转机构，所述旋转机构包括有电机、齿轮与挡板，所述环形框的外表面设置有齿牙，所述齿轮与齿牙之间相互啮合，所述挡板固定连接在齿轮的上端面，所述电机通过输出轴与齿轮固定连接，所述挡板与环形框之间滑动接触。

优选的，所述刮杆的下端面固定连接有刷棉，所述刷棉与箱体的上端面接触。

优选的，所述箱体内部两侧位置设置有收集箱，所述箱体的内部顶端位置固定连接有扣块，所述收集箱的上端与扣块之间滑动扣接。

优选的，所述收集箱的下端面设置有滚轮，所述滚轮位于收集箱的下端边角位置。

优选的，所述收集箱位于条形槽的下端位置，所述收集箱的两侧面与箱体的内壁之间为滑动连接。

优选的，所述箱体的前端对应收集箱的位置设置有门体，门体的开启用于对收集箱的拆装。

优选的，所述驱动机构包括有活动支架、液压缸、伺服电机与刀座，所述打磨刀头设置在刀座上，所述液压缸伸缩端位置与活动支架的一侧固定连接。

优选的，所述伺服电机用于驱动杆体转动特定角度。