[发明专利]用于薄板分段T排装配压紧工装

说明书

本发明公开了一种用于薄板分段T排装配压紧工装，包括两块第一钢板、四块第二钢板、两根钢管、第三钢板、槽口、底板和球扁钢，球扁钢安装于底板上，两根钢管的两端均设置有第二钢板，两根钢管上端的第二钢板的上表面连接有第三钢板，两根钢管下端的第二钢板的下表面均连接有第一钢板，第一钢板上开设有契合于球扁钢的槽口，第一钢板下端通过槽口安装于球扁钢上，能够有效减小T排与分段底板之间的装配间隙，提高薄板分段建造精度和分段制作的整体质量。

技术领域

本发明涉及一种用于薄板分段T排装配压紧工装。

背景技术

邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。

大型邮轮薄板分段建造过程中，由于薄板分段的底板板厚较薄、易变形，在装配T排时，T排腹板与分段底板之间的间隙达不到建造精度要求，而且现有的设备及工装无法达到间隙控制的预期效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于薄板分段T排装配压紧工装，能够有效减小T排与分段底板之间的装配间隙，提高薄板分段建造精度和分段制作的整体质量。

实现上述目的的技术方案是：一种用于薄板分段T排装配压紧工装，包括两块第一钢板、四块第二钢板、两根钢管、第三钢板、槽口、底板和球扁钢，

所述球扁钢安装于所述底板上；

两根所述钢管的两端均设置有所述第二钢板，两根所述钢管上端的所述第二钢板的上表面连接有所述第三钢板，两根所述钢管下端的所述第二钢板的下表面均连接有所述第一钢板；

所述第一钢板上开设有契合于所述球扁钢的所述槽口，所述第一钢板下端通过所述槽口安装于所述球扁钢上。

优选的：两根所述钢管之间设置有T排，所述T排的上方安装有千斤顶，所述千斤顶的上端位于所述第三钢板的下方。

优选的：两根所述钢管的中部均套接有环形连接件，各所述环形连接件的一侧均连接所述连接杆的一端，各所述连接杆的另一端均连接有限制块，所述限制块位于所述T排的竖直部位的两侧且与T排靠近但不接触。

优选的：所述千斤顶上套接有固定环，所述固定环的两端均连接有支撑杆，所述支撑杆上设置有第一固定块和第二固定块，所述T排的水平部位位于所述第一固定块和所述第二固定块之间，所述第二固定块上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内安装有相契合的螺纹杆，所述螺纹杆的上端连接固定罩，所述螺纹杆的下端设置有拧手。

优选的：所述环形连接件的右侧设置有松紧螺丝，所述环形连接件的下方设置有两个限位块于所述钢管表面。

优选的：所述千斤顶下表面设置有保护垫，所述固定罩的上表面设置有橡胶垫。

本发明的有益效果是：通过安装千斤顶，便于进行T排与分段底板之间的装配间隙的缩小，提高薄板分段建造精度和分段制作的整体质量，通过在第一钢板设置槽口，便于将钢管固定于球扁钢上，提高支撑力，通过安装环形连接件、连接杆和限制块，防止T排发生偏移，通过安装保护垫和橡胶垫，在安装T排时能够有效保护T排，通过安装固定环、支撑杆、第一固定块、第二固定块、螺纹杆、固定罩和拧手，便于将千斤顶的位置固定于T排正上方，便于受力均匀，提高效率。

附图说明

图1是本发明的一种用于薄板分段T排装配压紧工装正视图；

图2是本发明的一种用于薄板分段T排装配压紧工装侧视图；

图3是本发明的第一钢板和第二钢板结构示意图；

图4是本发明的钢管与环形连接件的连接示意图；

图5是本发明的千斤顶处结构示意图。