[发明专利]一种具有花键轴组件的电摩变速箱

说明书

本申请涉及一种具有花键轴组件的电摩变速箱，其包括壳体，所述壳体包括前壳和后壳，所述前壳和后壳之间形成容纳腔，所述容纳腔底部设置有油池，所述容纳腔内设置有油液净化组件，所述油液净化组件包括进油管、出油管以及抽油件，所述抽油件安装在后壳上，所述进油管与抽油件的进油口连通，所述进油管与抽油件的进油口之间设置有过滤组件，所述出油管与抽油件的排油口连通。本申请具有降低齿轮在啮合过程中的磨损的效果。

技术领域

本申请涉及变速箱的领域，尤其是涉及一种具有花键轴组件的电摩变速箱。

背景技术

电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶，为改变电动摩托车的性能，需在电动摩托车上增装变速箱，以改变电动摩托车的传动比和运动方向。

相关技术中公开了一种电动摩托车用变速箱，其包括前壳、后壳以及用于传动的大齿轮和小齿轮，前壳和后壳通过螺栓固定，前壳和后壳之间形成用于容纳大齿轮和小齿轮的封闭腔体，前壳和后壳所形成的封闭腔体内设有油池，以对大齿轮和小齿轮的啮合进行润滑；小齿轮上穿设主动轴，主动轴一端伸出于后壳且连接动力装置，大齿轮上穿设有花键轴，花键轴靠近前壳的一端伸出于前壳且连接有链轮，动力装置的动力通过变速箱传动，并将动力传至链轮，从而驱动电动摩托车行走。

针对上述的相关技术，润滑油在对大齿轮和小齿轮进行润滑时，润滑油内会出现金属磨屑和沉淀物等其他杂质，发明人认为存在有以下缺陷：安装在电动摩托车上的变速箱为封闭式变速箱，润滑油更换较为麻烦，容易会加速大齿轮和小齿轮的磨损。

发明内容

为了进一步降低齿轮在啮合过程中的磨损，本申请提供一种具有花键轴组件的电摩变速箱。

本申请提供的一种具有花键轴组件的电摩变速箱采用如下的技术方案：

一种具有花键轴组件的电摩变速箱，包括壳体，所述壳体包括前壳和后壳，所述前壳和后壳之间形成容纳腔，所述容纳腔底部设置有油池，所述容纳腔内设置有油液净化组件，所述油液净化组件包括进油管、出油管以及抽油件，所述抽油件安装在后壳上，所述进油管与抽油件的进油口连通，所述进油管与抽油件的进油口之间设置有过滤组件，所述出油管与抽油件的排油口连通。

通过采用上述技术方案，在抽油件的作用下，油池内的油液通过进油管进入过滤组件，然后由出油管重新排入容纳腔底部，从而完成油液的过滤净化，降低润滑油内的杂质含量，从而减少齿轮啮合过程中的磨损。

可选的，所述过滤组件包括过滤盒，所述过滤盒一侧与进油管连通，另一侧与抽油件之间设置有固定管，所述过滤盒内沿油液流动的方向依次设置有磁性网、一级滤网以及二级滤网。

通过采用上述技术方案，通过设置磁性网、一级滤网和二级滤网，以实现对油液的三级过滤，磁性网能够吸附油液内的金属屑，一级滤网和二级滤网能够根据杂质尺寸对油液内的杂质进行过滤，从而将杂质分为三类，以降低多种杂质混合造成堵塞的可能性。

可选的，所述磁性网为电磁铁网，所述过滤盒上设置有为电磁铁网供电的蓄电池。

通过采用上述技术方案，通过将磁性网设置为电磁铁网，对电磁铁网停止通电时，电磁铁网上的金属屑会在重力作用下下落，并堆积在过滤盒底部，从而降低电磁铁网上金属屑过多造成堵塞的可能性。

可选的，所述过滤盒靠近容纳腔底部的一侧呈开通状态且可拆卸设置有集污盒。

通过采用上述技术方案，通过在过滤盒上可拆卸设置有集污盒，过滤出的杂质聚集在集污盒内，集污盒内的杂质量达到饱和后，可对集污盒进行更换。

可选的，所述集污盒上开设有密封槽，所述密封槽内设置有密封垫，所述过滤盒靠近集污盒的一侧嵌设在密封槽内且与密封垫抵接。

通过采用上述技术方案，通过将过滤盒一侧嵌设在密封槽内，且与密封垫抵接，以增加集污盒和过滤盒连接的密封性，降低油液由集污盒和过滤盒的连接处泄露的可能性。