[发明专利]一种发动机进气系统

权利要求书

1.一种发动机进气系统，其特征在于，包括供气机构、送风机构、增压机构和稳压机构，所述送风机构的两端分别与供气机构和稳压机构连通，所述增压机构的两端分别与供气机构和稳压机构连通；所述稳压机构的输出端与发动机(1)的进气端连通，稳压机构配设有第一压力传感器(2)，所述第一压力传感器(2)连接有控制器，所述控制器分别与所述送风机构和增压机构连接，控制器用于对发动机(1)的压力设定值与第一压力传感器(2)进行比较，并分别控制送风机构和增压机构运行从而动态调节发动机(1)进气端的气压。

2.根据权利要求1所述的发动机进气系统，其特征在于，所述供气机构的输出端设有第二压力传感器，所述第二压力传感器与所述控制器连接，所述控制器基于第二压力传感器的压力值，并对发动机(1)的压力设定值与第一压力传感器(2)进行比较，当压力设定值大于第一压力传感器(2)的压力值，控制器控制增压机构启动和送风机构关闭；当发动机(1)的压力设定值小于第一压力传感器(2)的压力值，控制器控制送风机构启动和增压机构关闭。

3.根据权利要求2所述的发动机进气系统，其特征在于，所述供气机构根据发动机(1)的压力设定值动态调节其输出端的气压，使第二压力传感器的压力值高于发动机(1)的压力设定值2Kpa-4Kpa。

4.根据权利要求1所述的发动机进气系统，其特征在于，所述稳压机构包括稳压箱(3)，所述稳压箱(3)的输入端分别与增压机构和送风机构连通，稳压箱(3)的输出端设有输气管(4)，所述输气管(4)与发动机(1)的进气端连通；所述送风机构与稳压箱(3)连通。

5.根据权利要求4所述的发动机进气系统，其特征在于，所述输气管(4)上设置所述第一压力传感器(2)，输气管(4)上还设有流量计(5)和第一调节阀(6)，所述流量计(5)和第一调节阀(6)均与所述控制器连接；所述第一调节阀(6)为文丘里阀；所述稳压箱(3)内设有第三压力传感器和第一温湿度传感器，所述第三压力传感器和第一温湿度传感器均与所述控制器连接。

6.根据权利要求5所述的发动机进气系统，其特征在于，所述稳压机构还包括稳压罐(7)，所述稳压罐(7)分别与所述增压机构和送风机构连通，稳压罐(7)与稳压箱(3)之间连接有稳压管路(8)，所述稳压管路(8)上设有第二调节阀(9)；所述稳压箱(3)的输入端设有第三调节阀(10)；所述稳压罐(7)内设有第四压力传感器和第二温湿度传感器，稳压罐(7)设有泄压阀(11)，稳压罐(7)连接有泄压管路(12)，所述泄压管路(12)的端部与所述供气机构的输入端连通，泄压管路(12)上设有负压机(13)和第四调节阀(14)，所述负压机(13)和第四调节阀(14)均与所述控制器连接；当稳压罐(7)内的气压高于发动机(1)的压力设定值2Kpa-4Kpa时，所述控制器控制第四调节阀(14)开启进行泄压；当稳压罐(7)内的气压高于发动机(1)的压力设定值4Kpa时，所述控制器控制第四调节阀(14)和负压机(13)开启进行泄压；所述稳压罐(7)内设有压力缓冲器(29)，稳压罐(7)设有吸音材料层(30)。

7.根据权利要求6所述的发动机进气系统，其特征在于，所述供气机构包括空调机组(15)，所述空调机组(15)用于输出满足发动机(1)测试温度、湿度和气压的空气，空调机组(15)的输出端设有供气管路(16)，所述供气管路(16)的一端分别与所述稳压箱(3)和稳压罐(7)连通。

8.根据权利要求7所述的发动机进气系统，其特征在于，所述增压机构包括增压管路(17)，所述增压管路(17)的一端与所述空调机组(15)的输出端连通，增压管路(17)的另一端与所述供气管路(16)连通，增压管路(17)上设有增压机(18)和第五调节阀(19)，所述增压机(18)和第五调节阀(19)均与所述控制器连接。