[发明专利]某型航空发电机拆装工装在审
申请号: | 202110786626.X | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN113500558A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 霍艳军;崔凌博;王磊 | 申请(专利权)人: | 航天彩虹无人机股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 318000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 发电机 拆装 工装 | ||
本发明公开了某型航空发电机拆装工装,该工装包括:支杆组件,支杆组件的两端分别与两个框板的顶部连接;第一滑块,滑动设置在支杆组件上;滑块驱动结构,设置在第一滑块的一侧,滑块驱动结构能够驱动第一滑块沿支杆组件移动;第一连接部,一端与第一滑块连接;发电机固定件,与发电机可拆卸连接并与第一连接部的另一端连接;该工装安装在框板上,通过发电机固定件连接在发电机上,采用滑块驱动结构驱动第一滑块移动,通过第一连接部的连接带动发电机固定件和发电机移动,实现发电机的方便拆装,节省人力、提高发电机拆装的安全性。
技术领域
本发明属于航空发电机装卸工装技术领域,更具体地,涉及某型航空发电机拆装工装。
背景技术
如图1所示,某型航空发电机安装于一款固定翼无人机上,该款无人机配置一台航空活塞发动机101于机尾提供推力,该型航空发电机102通过发电机支架103连接于发动机101前端,动力由发动机101曲轴驱动提供。该款航空发电机102为高速旋转部件,需要较高的装配精度,此发电机102与发电机支架103之间有较长的配合面104,此处采用过渡配合。由于发动机舱设备较多、管路交错繁杂,且发电机102体积及重量相对较大,导致发电机102可操作的空间较小。
在无人机全寿命周期内,需要多次对发电机102进行维护保养及维修工作,基本每次均需将发电机102拆装才能进行维护维修工作,目前拆卸通过人工晃动拨出,安装通过人工将发电机102嵌入配合面104,但由于空间较小,发电机102较重,导致操作困难,且需多人配合才能,致使工作效率较低,且操作不当容易对发电机102轴头造成损伤。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中的不足,提供某型航空发电机拆装工装,该工装安装在框板上,通过发电机固定件连接在发电机上,采用滑块驱动结构驱动第一滑块移动,通过第一连接部的连接带动发电机固定件和发电机移动,实现发电机的方便拆装,节省人力、提高发电机拆装的安全性。
为了实现上述目的,本发明提供某型航空发电机拆装工装,所述发电机插接安装在发动机一端的发电机支架上,所述发电机支架外侧间隔设置有两个框板,其特征在于,该工装包括:
支杆组件,所述支杆组件的两端分别与两个所述框板的顶部连接;
第一滑块,滑动设置在所述支杆组件上;
滑块驱动结构,设置在所述第一滑块的一侧,所述滑块驱动结构能够驱动所述第一滑块沿所述支杆组件移动;
第一连接部,一端与所述第一滑块连接;
发电机固定件,与所述发电机可拆卸连接并与所述第一连接部的另一端连接。
可选地,所述支杆组件包括直杆,所述直杆的两端设置有安装板,所述安装板与所述框板的顶部可拆卸连接,所述第一滑块滑动套设在所述直杆上。
可选地,所述滑块驱动结构包括螺母,所述直杆的中部设置有外螺纹,所述螺母与所述外螺纹相配合,所述螺母的一端与所述第一滑块转动连接。
可选地,所述滑块驱动结构包括重锥,所述重锤滑动套设在所述直杆上。
可选地,还包括第二滑块,所述第二滑块滑动套设在所述直杆上,所述第二滑块通过第二连接部与所述发电机固定件连接。
可选地,所述第一连接部为拉杆或拉绳。
可选地,所述第二连接部为吊绳。
可选地,所述发电机固定件包括张紧带,所述张紧带能够环绕在所述发电机的外周上并张紧。
可选地,所述发电机固定件还包括卡扣,所述卡扣连接在所述张紧带上,所述卡扣包括本体部,所述本体部的一侧为与所述发电机的外周形状相配合的圆弧形,所述本体部的所述一侧上设置有凸筋,所述凸筋能够嵌入所述发电机外周上的散热片的间隙内。
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