[发明专利]动态转向大灯控制系统

说明书

本发明属于汽车灯光控制技术领域，尤其涉及一种动态转向大灯控制系统，包括随动转向大灯和转向角度传感器；随动转向大灯可拆卸地安装于汽车灯体内，转向角度传感器与汽车的方向盘转轴连接；原车自带方向盘转角信号的车型，可以用本产品配套开发的方向盘转角信号采集器读取原车的方向盘转向角度信号，直接控制汽车车灯的照射角度；在汽车行驶的过程中，方向盘的转轴在转动的时候，转向角度传感器就会接收到角度变化的信号并将信号传递给随动转向大灯的控制驱动的控制驱动，这时随动转向大灯就会根据接收的信号来调整大灯的照射角度，使得驾驶员能够获得良好的视野，本方案的转向系统的结构简单，安装过程方便，而且不容易损坏。

技术领域

本发明属于汽车灯光控制技术领域，尤其涉及一种动态转向大灯控制系统。

背景技术

现有汽车车灯照明角度大多数都是固定的，在夜间行驶进入弯道时往往会在弯道内侧形成盲区，从而导致交通事故发生。基于这个照明缺陷，现有技术中人们提出了许多大灯转向的实施方案。

现有的转向系统包括转向控制装置和用于电动转向系统的控制装置。而转向控制装置就可以控制汽车车灯的照明角度，使得汽车车灯的照明角度按照转向控制装置来进行调整。

原车自带方向盘转角信号的车型，可以用本产品配套开发的方向盘转角信号采集器读取原车的方向盘转向角度信号，直接控制汽车车灯的照射角度。

但是现有技术中，只有少数部分的车辆带有转向系统，而且这种转向系统复杂难以使用，而且成本较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动态转向大灯控制系统，旨在解决现有技术中的转向系统的结构复杂，损坏之后难以维修的技术问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供的一种动态转向大灯控制系统，包括随动转向大灯和转向角度传感器；所述随动转向大灯可拆卸地安装于汽车灯体内，且所述随动转向大灯根据汽车输入的信号来控制照明的方向；所述转向角度传感器与汽车的方向盘转轴连接，且所述转向角度传感器将方向盘转轴转动角度的信号传递到所述随动转向大灯中，并控制所述随动转向大灯转动。

可选地，所述转向角度传感器包括底板、第一传动件、第二传动件、第三传动件、传感器和至少两个固定座；至少两个所述固定座均设于所述底板的一侧，所述第一传动件设于至少两个所述固定座之间，且所述第一传动件与方向盘的转轴紧配连接，所述第二传动件设于所述底板的另一侧并与所述第一传动件传动连接，所述第三传动件与所述第二传动件传动连接，所述传感器设于所述第三传动件上以用于传输信号。

可选地，所述转向角度传感器还包括用于支撑所述第二传动件和所述第三传动件的支架；所述支架固定连接于所述底板的另一侧，所述第二传动件和所述第三传动件均设于所述支架内，且所述第二传动件的两端分别与所述支架内两端的侧壁转动连接，所述第三传动件的一端与所述支架内一端的侧壁转动连接，所述第三传动件的另一端设有所述传感器。

可选地，所述第一传动件包括套筒；所述套筒内开设有与方向盘的转轴紧配连接的装配腔，所述套筒外设有若干与所述第二传动件传动连接的齿牙。

可选地，所述第二传动件包括第一连接轴、第一齿轮和第二齿轮；所述第一连接轴的两端分别与所述支架内两端的侧壁转动连接，所述第一齿轮和所述第二齿轮均套设于所述第一连接轴上，且所述第一齿轮与设于所述套筒外的各所述齿牙啮合连接，所述第二齿轮与所述第三传动件传动连接。

可选地，所述第三传动件包括第二连接轴和第三齿轮；所述第二连接轴的一端与所述支架内一端的侧壁转动连接，所述第二连接轴的另一端与所述第三齿轮的一端紧配连接，所述第三齿轮的另一端设有所述传感器，且所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合连接。

可选地，所述转向角度传感器还包括用于防护所述套筒的防护盖；所述防护盖设于至少两个固定座之间并包覆所述套筒。