[发明专利]一种短边跨连续刚构桥的拉压支座体系在审

专利信息
申请号: 202110789151.X 申请日: 2021-07-13
公开(公告)号: CN113338156A 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 刘丰洲;梁启东;叶小华 申请(专利权)人: 浙江交工集团股份有限公司
主分类号: E01D19/04 分类号: E01D19/04;E01D19/02
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 黎双华
地址: 310051 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 短边跨 连续 刚构桥 支座 体系
【说明书】:

发明涉及一种短边跨连续刚构桥的拉压支座体系,包括主梁、桥台和桥墩;主梁装配于桥墩上;桥台和主梁之间设置拉压支座体系;本发明受力明确;本发明将传统的抗拉支座分解为由正压支座和反压支座构成的拉压支座体系;支座正反力由正压支座传至桥台盖梁,再传至桥台桩基。支座负反力由反压支座传至桥台上牛腿,再传至桥台盖梁和桥台桩基。传力路径清晰,受力简单。

技术领域

本发明属于桥梁建设技术领域,尤其涉及一种短边跨连续刚构桥的拉压支座体系。

背景技术

连续刚构桥由于其跨越能力强、线型简洁优美以及可采用悬臂浇筑的无支架施工方法的优点,在跨线、跨谷工程中广泛应用。但是,连续刚构桥的边中跨比受限,对于极短边跨的连续刚构桥,边跨过短会导致边支座出现较大的负反力,这限制了连续刚构桥在特殊地形条件下的应用。

常规连续刚构桥的边中跨比均不小于0.5。当边跨过小,边支座在活载作用下会出现负反力,导致边支座脱空,边跨上翘,影响结构的正常使用。

常规抗拉支座承载能力有限,且构造复杂、价格昂贵,无法适用于边中跨比小于0.35的极短边跨连续刚构桥。

针对上述技术问题,故需要进行改进。

发明内容

本发明是为了克服上述极短边跨连续刚构桥的抗拉支座的技术缺陷,提供一种短边跨连续刚构桥的拉压支座体系;该拉压支座体系构造简单、受力明确,抗拉承载力高,可有效解决极短边跨连续刚构桥的支座负反力问题。

为了达到以上目的,本发明所采用的技术方案是:一种短边跨连续刚构桥的拉压支座体系,包括主梁、桥台和桥墩;主梁装配于桥墩上;桥台和主梁之间设置拉压支座体系。

作为本发明的一种优选方案,所述拉压支座体系桥台上牛腿和主梁下牛腿;桥台包括桥台基础、桥台盖梁和桥台背墙;桥台盖梁两侧设置桥台上牛腿,主梁腹板外侧设置主梁下牛腿。

作为本发明的一种优选方案,所述桥台盖梁上设置正压支座,承担支座正反力。

作为本发明的一种优选方案,所述桥台上牛腿和主梁下牛腿之间设置反压支座,承担支座负反力。

作为本发明的一种优选方案,所述桥台基础底部设置抗拔桩。

作为本发明的一种优选方案,所述正压支座和反压支座采用抗压支座、球型支座或盆式支座。

作为本发明的一种优选方案,所述桥台上牛腿与主梁之间设置抗震橡胶垫片。

作为本发明的一种优选方案,所述桥台上牛腿与桥台背墙相连。

作为本发明的一种优选方案,所述桥台上牛腿与桥台盖梁之间,设置竖向预应力钢束与竖向型钢。

本发明的有益效果是:

1、受力明确;本发明将传统的抗拉支座分解为由正压支座和反压支座构成的拉压支座体系。支座正反力由正压支座传至桥台盖梁,再传至桥台桩基。支座负反力由反压支座传至桥台上牛腿,再传至桥台盖梁和桥台桩基。传力路径清晰,受力简单。

2、支座承载能力提高;传统抗拉支座受限于抗拉支座的内部构造细节,承载能力有限。本发明通过抗压支座解决支座负反力问题,抗拉承载力大大提高。

3、构造简单,质量可靠,提高使用寿命;传统抗拉支座构造复杂,使用过程中容易损坏。本发明将传统的抗拉支座转变为两组抗压支座,支座构造更为简单,可靠度更高,产品寿命提高。

4、方便后期支座更换;传统抗拉支座与主梁和桥塔采用螺栓连接,后期不易更换。本发明将传统的抗拉支座转变为两组抗压支座,后期支座维修、更换方便快捷。

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