[发明专利]局部增压系统

说明书

本发明公开了局部增压系统，包括电控处理器，用于储存高压气体的缓冲罐，所述电控处理器的输出端双向电连接有安装在缓冲罐表面的压力传感器，所述缓冲罐的输入端连通有增压系统，所述增压系统的输入端通过减压阀一连通有进气管网，所述缓冲罐的输出端连通有减压系统。本发明为工业现场提供安全保障机制“故障预警、寿命监测”，同时提供更简便的管理办法，大大提高了产品的稳定性和安全性，可以满足一切工业现场使用场景，解决了现有工业压缩空气系统存在大量用气需求不统一的现象，目前所有的解决办法都是统一高压供给，因此造成很大的浪费，单一的增压泵不适用于改造项目，不适用于工业现场连续生产环节的问题。

技术领域

本发明涉及工业压缩空气系统技术领域，具体为局部增压系统。

背景技术

增压系统，简单讲就是用来增加系统压力的系统。由于使用方式不同，增压系统又分为车用增压系统、飞机增压系统等，一般多指车用增压系统。车用增压系统是指将进入发动机气缸的空气或可燃混合气预先进行压缩或压缩后再加以冷却，以提高进入气缸的空气或可燃混合气的密度，从而使充气质量增加，并在供油系统的适当配合下，使更多的燃料很好燃烧，达到提高发动机动力性、提高比功率、改善燃料经济性、降低废气排放和噪声的目的，压缩空气系统是指大气压力的空气被压缩并以较高的压力输给气动系统，现有工业压缩空气系统存在大量用气需求不统一的现象，目前所有的解决办法都是统一高压供给，因此造成很大的浪费，单一的增压泵不适用于改造项目，因为故障无法预测和反馈，不适用于工业现场连续生产环节。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本发明的目的在于提供局部增压系统，具备安全稳定生产的优点，解决了现有工业压缩空气系统存在大量用气需求不统一的现象，目前所有的解决办法都是统一高压供给，因此造成很大的浪费，单一的增压泵不适用于改造项目，不适用于工业现场连续生产环节的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：局部增压系统，包括电控处理器；

用于储存高压气体的缓冲罐；

所述电控处理器的输出端双向电连接有安装在缓冲罐表面的压力传感器，所述缓冲罐的输入端连通有增压系统，所述增压系统的输入端通过减压阀一连通有进气管网，所述缓冲罐的输出端连通有减压系统。

作为本发明优选的，所述增压系统由输送管线和止回阀组成。

作为本发明优选的，所述输送管线由增压泵、球阀一和球阀二组成，所述增压泵用于连通减压阀一与缓冲罐，所述球阀一和球阀二分别连通在增压泵的两侧。

作为本发明优选的，所述减压系统由减压阀二和油过滤器组成，所述减压阀二连通在缓冲管的输出端，所述油过滤器连通在减压阀而的输出端。

作为本发明优选的，所述电控处理器的输入端双向电连接有触摸屏，所述触摸屏与增压泵电性连接。

作为本发明优选的，所述输送管线的数量为若干个且相互串联连通。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明为工业现场提供安全保障机制“故障预警、寿命监测”，同时提供更简便的管理办法，大大提高了产品的稳定性和安全性，可以满足一切工业现场使用场景，解决了现有工业压缩空气系统存在大量用气需求不统一的现象，目前所有的解决办法都是统一高压供给，因此造成很大的浪费，单一的增压泵不适用于改造项目，不适用于工业现场连续生产环节的问题。

2、本发明通过输送管线和止回阀组成增压系统，能够大幅提高增压稳定性，当增压系统出问题后可迅速切回原始管路供压。

3、本发明通过增压泵、球阀一和球阀二组成输送管线，能够便于使用者对增压泵进行更换维护。

4、本发明通过减压阀二和油过滤器组成减压系统，能够便于使用者在调试时调整增压后的输出压力，减少高压水汽对后续设备造成的影响。