[发明专利]一种城市级电动汽车充电基础设施规划方法及系统在审
申请号: | 202110790324.X | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN113610276A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 李洁;沈杰;朱超群;张晓明;刘乙;周磊;李亚飞;李夫宝;张永泽;陈杰军;奚巍民;朱婵霞 | 申请(专利权)人: | 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司;江苏电力信息技术有限公司;国网(苏州)城市能源研究院有限责任公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q30/02;G06Q50/06 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 吴竹慧 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 电动汽车 充电 基础设施 规划 方法 系统 | ||
1.一种城市级电动汽车充电基础设施规划方法,其特征在于,包括以下步骤:
计算电动汽车公共充电站数量;
基于电动汽车公共充电站数量构建电动汽车公共充电站分布点,所述电动汽车公共充电站分布点使得电动汽车公共充电站服务范围覆盖城市建设区;
测算电动汽车充电站服务范围内电动汽车数量;
基于电动汽车充电站服务范围内电动汽车数量,计算每个电动汽车充电站充电桩布置数量。
2.根据权利要求1所述的城市级电动汽车充电基础设施规划方法,其特征在于,所述计算电动汽车公共充电站数量,包括:
根据充电服务半径法、充电站车桩比法和充电需求量法对比分析出电动汽车公共充电站数量M。
3.根据权利要求2所述的城市级电动汽车充电基础设施规划方法,其特征在于,所述根据充电服务半径法、充电站车桩比法和充电需求量法对比分析出电动汽车公共充电站数量M,具体包括:
根据充电服务半径法计算公共充电站数量Mr,其中,S为公共充电站服务城市面积,S0为单个充电站服务范围;
根据充电站车桩比法计算公共充电站数量Mc,其中,Q为城市电动汽车数量;
根据充电需求量法计算公共充电站数量Md,其中,W为城市电动汽车日均充电电量;W0为单个充电站日均充电电量;
计算获得公共充电站数量M,
4.根据权利要求3所述的城市级电动汽车充电基础设施规划方法,其特征在于,所述单个充电站服务范围为2.54km2-7.06km2.。
5.根据权利要求1所述的城市级电动汽车充电基础设施规划方法,其特征在于,所述基于电动汽车公共充电站数量构建电动汽车公共充电站分布点,所述电动汽车公共充电站分布点使得电动汽车公共充电站服务范围覆盖城市建设区,具体包括:
公共充电站数量M满足:其中,ri是第i个充电站的服务半径,S为公共充电站服务城市面积。
6.根据权利要求5所述的城市级电动汽车充电基础设施规划方法,其特征在于,ri的取值范围为0.9km-1.5km。
7.根据权利要求1所述的城市级电动汽车充电基础设施规划方法,其特征在于,所述测算电动汽车充电站服务范围内电动汽车数量,具体包括:
依据电动汽车渗透率水平以及服务范围内汽车数量测算电动汽车充电站服务范围内电动汽车数量,
Ni,c=εNi,
其中,Ni,c为第i个充电站服务电动汽车数量;ε为电动汽车渗透率;Ni为区域内汽车数量。
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