[发明专利]一种抗凝冰沥青路面精细表面处理的方法

说明书

本发明涉及一种抗凝冰沥青路面精细表面处理的方法，属于道路工程的技术领域。一种抗凝冰沥青路面精细表面处理的方法，包括以下步骤：(1)底层处理；(2)底层施工；(3)面层施工；(4)封面施工；所述面层施工中，包括一个将低冰点雾封层材料覆盖在底层的过程。本发明将低冰点雾封层材料应用于沥青路面的精表处工艺中，相对于传统雾封层技术，本发明对施工材料进行了优化，减少了工艺流程，并且可以兼顾道路养护和沥青路面抗凝冰两个优点。铺设好的沥青路面无需在结冰后铺撒融冰剂，随着车轮的碾压即可碎冰融冰。

技术领域

本发明属于道路工程的技术领域，具体涉及一种抗凝冰沥青路面精细表面处理的方法。

背景技术

冬季道路行车安全是国内外普遍关注的重要问题。冬季道路表面积雪、结冰导致路面抗滑能力大幅度降低，不仅严重削弱道路的通行能力，而且对车辆行驶安全构成严重威胁，极易诱发严重的交通事故。通常气温低于0℃时，路面便会出现凝冰，即黏附在路面表面的一层薄冰。目前，传统融雪除冰方法具有被动、低效、损伤路面、污染环境等不足，例如撒布除冰盐是路面除冰使用最多的方法，但除冰盐中含有的氯离子会随融水渗入到路面结构或流入周围田地，不仅对路面材料造成侵蚀，影响路面使用性能，而且污染周围环境。人工或机械除冰则能耗大、效率低，容易破坏路面交通设施，且难以及时恢复交通。

中国专利CN101787216A公开了本发明公开了一种沥青混凝土碎石封层用抗凝冰剂及其制备方法，由下列质量组份的材料制成：氯化物85～95份，碳酸钙2～7份，二氧化硅2～5份，炭黑2～5份，硬脂酸6～10份，硬脂酸钙10～20份。这种材料能够降低的路面的冰点，但是降低的程度有限，不能广泛应用北方地区。

中国专利CN108949109A本发明提供了一种蓄盐缓释型融雪除冰剂及其制备方法，包括如下步骤：首先分别制备抗凝冰氯盐饱和溶液和纳米二氧化硅修饰的硅藻土悬浮液，然后将抗凝冰氯盐饱和溶液滴加入到纳米二氧化硅修饰的硅藻土悬浮液，搅拌、真空过滤、干燥、粉碎，即得缓释型无机盐；再配置聚合物单体溶液，最后依次将缓释型无机盐、异丙醇或丙二醇甲醚溶液加入烧瓶中，将烧瓶置于油浴中搅拌均匀，再向其中加入聚合物单体溶液与KH570和AIBN的混合溶液，继续搅拌，将温度降低，然后向烧瓶中加入三乙胺，搅拌，再加入水，即得蓄盐缓释型融雪除冰剂。此专利制备的蓄盐缓释型融雪除冰剂中的融雪物质不受温控分子的限制，且融雪物质释放时间长，融冰量较高。但是这种措施属于被动控制技术，需要在道路结冰后进行铺撒，不能随时保证道路畅通，维护道路安全。

发明内容

针对现有技术中抗凝冰沥青路面无法降至较低的冰点的问题，本发明提供一种抗凝冰沥青路面精细表面处理的方法，以解决上述问题。本发明通过将低冰点雾封层技术应用于沥青路面的精表处工艺中，兼顾了道路养护和沥青路面抗凝冰两个优点。

一种抗凝冰沥青路面精细表面处理的方法，包括以下步骤：

(1)底层处理；(2)底层施工；(3)面层施工；(4)封面施工；

所述面层施工中，包括一个将低冰点雾封层材料覆盖在底层的过程。

优选的，具体步骤如下：

(1)预先将路面明显的坑槽、车辙利用灌封胶修补，清理路面散落的石子等杂物。

(2)喷涂一定量的树脂改性沥青在路面上，随后撒布定量玄武岩集料Ⅰ在上面，待树脂改性沥青初步凝结后，进行压实，随后进行养护至其团结，形成底层。

(3)喷涂一定量的低冰点雾封层材料在底层之上，再撒布一层玄武岩集料Ⅱ，待改性沥青初步凝结后，进行压实，形成面层。

(4)喷涂一定量的封面料在面层上，养护成型，形成封面层。

优选的，所述玄武岩集料Ⅰ粒径大于玄武岩集料Ⅱ粒径。玄武岩集料Ⅰ粒径为3～5mm，玄武岩集料Ⅱ粒径为1～3mm。