[发明专利]一种建筑施工用手推车

说明书

本发明公开了一种建筑施工用手推车，其结构包括推手架、支撑底板、移动轮、气缸、升降架、移动平台、放置装置，推手架靠近下端与支撑底板右端相焊接，并且支撑底板底部四角均设有移动轮，圆管放置在不同层上，避免圆管进行堆积放置，同时通过分隔板对同层的圆管进行分隔，避免同层放置的圆管之间发生碰撞，减弱圆管之间的受力避免发生变形，提高不同圆管放置的牢固性，避免圆管发生脱落，提高圆管的使用质量，每层的圆管进行放置后，通过嵌入杆卡入扣合环内部，通过卡球卡入抵触槽内部，通过多个抵触槽，能够对嵌入杆与扣合环之间的高度进行调节，对不同直径圆管的上下两端进行抵触固定，提高圆管的放置牢固性，避免圆管从托板上发生脱离。

技术领域

本发明涉及建筑领域，更具体地说，尤其是涉及到一种建筑施工用手推车。

背景技术

在建筑工程中，需要使用到建筑施工用手推车对建筑使用的材料进行搬运，液压手推车能够对建筑材料进行搬运的同时，通过气缸带动移动平台提升从而使得建筑材料进行高度提升，将建筑运输到不同高度的放置位置，但是由于移动平台在对建筑圆管进行放置时，圆管底部与平台之间的放置平稳度较低，圆管容易在移动平台表面进行滑动，移动平台在进行高度提升的过程中，圆管容易从移动平台上发生滑落，同时移动平台上需要对较多的圆管进行堆积放置，圆管与圆管之间受到的堆积挤压力较大，容易导致圆管之间受力发生变形，降低了对圆管的使用质量。

发明内容

本发明实现技术目的所采用的技术方案是：该一种建筑施工用手推车，其结构包括推手架、支撑底板、移动轮、气缸、升降架、移动平台、放置装置，所述推手架靠近下端与支撑底板右端相焊接，并且支撑底板底部四角均设有移动轮，所述气缸安装在支撑底板右下端，并且气缸输出端与升降架右下端机械连接，所述升降架安装在支撑底板和移动平台之间，所述移动平台顶部设有放置装置，所述放置装置包括支撑板、卡位机构、调节机构，所述支撑板与调节机构外侧相焊接，并且卡位机构与调节机构内侧表面相焊接，所述调节机构下端设在移动平台上表面，所述支撑板和调节机构均设有四个，并且四个形成回字形结构，四个调节机构焊接于支撑板的四角。

作为本发明的进一步改进，所述卡位机构包括承托机构、卡位槽、侧贴机构，所述承托机构外侧端与支撑板内侧表面相焊接，并且承托机构外侧端上表面内部嵌有卡位槽，所述侧贴机构上端焊接于承托机构底面，所述承托机构设有四个，并且呈竖直平行安装，每个承托机构下端设有八个侧贴机构，上一层侧贴机构的下端嵌在下一层的承托机构上表面的卡位槽内部。

作为本发明的进一步改进，所述承托机构包括托板、滚珠、支杆、排尘槽，所述托板外侧端与支撑板相焊接，并且滚珠滑动安装在托板上端内部，所述支杆设在托板外端，所述支杆内部贯穿有排尘槽，所述托板底部与侧贴机构顶部相焊接，所述托板和支杆上下两端均设有弧形凹槽。

作为本发明的进一步改进，所述侧贴机构包括分隔板、卡位杆、弹簧、贴合片，所述分隔板顶部与托板底部相焊接，所述分隔板底部设有卡位杆，并且卡位杆下端卡合安装在托板上端内部，所述分隔板内部设有弹簧，并且弹簧与贴合片内侧端相焊接，所述贴合片内侧端间隙配合安装在分隔板内部中端，所述分隔板左右两端均设有弧形凹槽，所述贴合片呈弧形结构，并且设有两个，分别设在分隔板左右两端外侧，并且两个贴合片与分隔板内部的连接处通过弹簧进行连接。

作为本发明的进一步改进，所述调节机构包括扣合机构、嵌入杆、抵触槽，所述嵌入杆下端采用间隙配合安装在扣合机构内部中端，并且嵌入杆外侧内部嵌有抵触槽，所述扣合机构和嵌入杆均设有四个，分成四组，并且呈竖直卡合安装，上一组的嵌入杆卡合在下一组扣合机构内部，所述抵触槽呈半球体空腔结构，并且设有二十个，每五个为一组，分别设在嵌入杆外侧内部的四个方位上。