[发明专利]一种安全气囊气袋折叠热成型工装及折叠热成型方法

说明书

本发明公开了一种安全气囊气袋折叠热成型工装及折叠热成型方法，包括：导热材料制成的上压板，上压板加装有加热单元；位于上压板下方的金属导热材料制成的下压板，下压板也加装有加热单元；上压板和下压板的相对面均为能快速传递热量的平面。气袋展开平铺在上压板和下压板之间，加热单元加热使得上压板和下压板升温，气袋两面与上压板和下压板之间的平面均匀接触实现容易快速传递热量，从而使气袋的温度迅速达到折叠要求的温度，解决了目前加气袋定型工装是侧壁加热导致折叠效率低的问题。加热持续2分钟后，上压板离开气袋，气袋正常叠袋。

技术领域

本发明涉及一种安全气囊气袋折叠热成型工装及折叠热成型方法，属于气袋折叠热成型技术领域。

背景技术

安全气囊气袋在安装至汽车内时，需要进行折叠处理，现有的安全气囊气袋折叠工序过程是：折叠好的气袋装入加气袋定型工装中，再进行加压和加热，气袋边加热边加压，使袋体的体积不断缩小，一般需要30分钟，然后断电，继续加压冷却，当达到可操作温度后，一般需要12分钟，打开盖子，取出气袋，这时气袋就已经固定成型，可以进行下步模块安装工作，例如中国专利公开号为CN112848230A的一种驾驶员安全气囊折叠定型设备及其定型工艺，公开的内容为：气袋压装机构用于对气袋定型工装内的折叠后的气袋进行挤压，以使得折叠后的气袋压缩至要求尺寸，装载有气袋的气袋定型工装推入加热装置内进行加热或者冷却装置进行快速冷却。

虽然，上述的安全气囊气袋折叠工序能实现对气袋折叠，但是整个过程需要42分钟，效率低，原因是加气袋定型工装是侧壁加热，气袋本身是尼龙导热性不好，这是导致折叠效率低的主要原因。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种安全气囊气袋折叠热成型工装及折叠热成型方法。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供的一种安全气囊气袋折叠热成型工装，包括：

导热材料制成的上压板，上压板加装有加热单元；

位于上压板下方的金属导热材料制成的下压板，下压板也加装有加热单元；

上压板和下压板的相对面均为能快速传递热量的平面。

还包括由隔热材料制成的上安装板，上压板嵌入固定安装在上安装板的通孔上，上压板的底面和上安装板的底面接触处有倒角，保证上压板底面与气袋接触受热和气袋取出。

还包括旋转件，上安装板远离安装有上压板的一端与旋转件的旋转端固定，旋转件带动上安装板进行旋转，使得上压板与下压板自动分离。

所述旋转件为旋转电机

还包括旋转件，上安装板远离安装有上压板的一端设有通孔过盈可旋转套在旋转件上，手动驱动旋转件绕旋转件旋转，使得上压板与下压板快速分离。

所述旋转件为旋转柱体

所述旋转件底部还安装有可控的伸缩杆，伸缩杆带动旋转件进行升降，使得上压板和下压板在竖直方向上进行接触和分离。

还包括由隔热材料制成的下安装板，下压板嵌入固定安装在下安装板的通孔上，下压板上面和下安装板上面接触处有倒角，保证下压板与气袋接触受热和气袋取出。

本发明的一种安全气囊气袋折叠热成型方法，使用了上述的安全气囊气袋折叠热成型工装，包括步骤如下：

步骤一：气袋平铺放置在下压板上；

步骤二：上压板下降将气袋平铺贴合在上压板和下压板之间；

步骤三：加热单元加热，气袋平铺贴合在上压板和下压板之间，加热持续2分钟后，伸缩杆带动上压板升起，上压板在旋转件上旋转与下压板分离，上压板离开气袋，由于气袋平铺贴合在上压板和下压板之间容易受热，加热单元能快速对袋体加热，从而使袋的温度迅速达到要求的温度。