[发明专利]一种行车辅助检修装置

权利要求书

1.一种行车辅助检修装置，其特征在于：包括吊桥本体(1)以及驱动组件(2)；所述驱动组件(2)设置在吊桥本体(1)的两端；

所述驱动组件(2)由连接板(21)、限位板(22)、电机(217)以及转轮(216)组成；所述连接板(21)固定连接在吊桥本体(1)的一端；所述限位板(22)对应卡接在吊桥本体(1)的一端，且所述限位板(22)设置在连接板(21)的上方；所述电机(217)设置在连接板(21)的下方；所述转轮(216)转动连接在电机(217)的外侧；所述连接板(21)上滑动连接有移动吊篮(213)；所述移动吊篮(213)的底部固定连接有安装座(214)；所述电机(217)固定连接在安装座(214)内；所述电机(217)的传动端一侧固定连接有传动轴(215)；所述转轮(216)固定连接在传动轴(215)上；所述限位板(22)卡接在移动吊篮(213)的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种行车辅助检修装置，其特征在于：所述连接板(21)的表面的中部开设有活动槽(211)；所述连接板(21)表面的两侧开设有两个二号滑槽(212)；所述二号滑槽(212)对称设置在活动槽(211)的两侧；所述移动吊篮(213)滑动连接在活动槽(211)内。

3.根据权利要求2所述的一种行车辅助检修装置，其特征在于：所述移动吊篮(213)的顶端开设有两个对称布置的契合孔(2131)；两个所述契合孔(2131)对应设置在二号滑槽(212)的上方。

4.根据权利要求3所述的一种行车辅助检修装置，其特征在于：所述限位板(22)的底部固定连接有两个对称布置的契合杆(222)；所述契合杆(222)上套设有弹簧(223)；所述弹簧(223)的顶端固定连接在限位板(22)的底面上；所述契合杆(222)对应设置在二号滑槽(212)的上方；所述限位板(22)的下端两侧均设置有契合槽(221)；所述限位板(22)的两端均穿孔连接有锁紧螺栓(224)。

5.根据权利要求4所述的一种行车辅助检修装置，其特征在于：所述契合杆(222)穿孔连接在契合孔(2131)内；所述契合杆(222)的底端滑动连接在二号滑槽(212)内；所述弹簧(223)的下端抵靠在移动吊篮(213)的顶端；所述限位板(22)通过契合槽(221)卡接在吊桥本体(1)的两端；所述锁紧螺栓(224)卡接在吊桥本体(1)上。

6.根据权利要求5所述的一种行车辅助检修装置，其特征在于：所述吊桥本体(1)的底端设置有升降爬梯(4)；所述吊桥本体(1)的底面中部开设有贯穿槽(13)；所述贯穿槽(13)的两端壁面上开设有对称的卡槽(14)，且所述卡槽(14)为梯形结构；所述贯穿槽(13)的上端两侧开设有对称的限位槽(131)；所述升降爬梯(4)卡接在卡槽(14)内。

7.根据权利要求6所述的一种行车辅助检修装置，其特征在于：所述升降爬梯(4)由一号梯身(41)、二号梯身(42)以及连接轴(44)组成；所述一号梯身(41)与二号梯身(42)的顶端铰接；所述一号梯身(41)的顶端穿孔连接有连接轴(44)；所述连接轴(44)对应穿孔连接在二号梯身(42)的顶端；所述一号梯身(41)与二号梯身(42)上均间隔布置有若干个脚踏板(43)，且所述一号梯身(41)上的脚踏板(43)长于二号梯身(42)上的脚踏板(43)；所述连接轴(44)对应设置在限位槽(131)的顶端。

8.根据权利要求7所述的一种行车辅助检修装置，其特征在于：所述吊桥本体(1)的顶端两侧设置有防护部(11)；所述防护部(11)上卡接有工具箱(3)；所述工具箱(3)设置在吊桥本体(1)的一侧。

9.根据权利要求8所述的一种行车辅助检修装置，其特征在于：所述吊桥本体(1)的两端侧壁上开设有一号滑槽(15)；所述限位板(22)的两侧滑动连接在一号滑槽(15)内；所述锁紧螺栓(224)卡接在一号滑槽(15)内。

10.根据权利要求9所述的一种行车辅助检修装置，其特征在于：所述吊桥本体(1)的两端设置有护板(12)，且所述护板(12)上开设有通槽(121)。