[发明专利]一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体在审
申请号: | 202110791729.5 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN113335744A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 杨从华;杨青媛;乐建堂;李华刚;刘开勇;陈玮;周秋珍;付述芬 | 申请(专利权)人: | 武汉源远包装科技有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/02;B65D81/07;B65D13/00;B65D25/00 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 曾敬 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 汽车零部件 运输 强度 包装 箱体 | ||
本发明公开了一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体:包括有保护箱体,所述保护箱体包括有底板和瓦楞纸板,若干瓦楞纸板在底板上拼装呈箱体状,且在两两相邻瓦楞纸板拼角处设置有加强板;内减震垫水平悬空设置在保护箱体内,且在内减震垫下表面与保护箱体内底面之间设置有减震弹簧;产品保护垫,所述产品保护垫包括有下保护垫和上保护垫,所述下保护垫上的产品放置半槽与上保护垫上的产品放置半槽相互扣合设置。本发明设置的包装装置能够避免多个保护箱体上下依次堆叠时,底部保护箱体压瘪而损坏箱体内的产品;同时在保护箱体内设置内减震垫及在产品放置半槽内设置减震结构,极大地对产品起到减震作用。
技术领域
本发明涉及包装技术领域,具体为一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体。
背景技术
目前,现有的对汽车易碎零部件进行包装的包装箱,达到都是通过在箱体内部放置海绵垫或者设置一个模具槽,将零部件放置在箱体内部,使其达到保护效果,但这样的包装,在运输过程中,由于需要运输产品多,一般都是多个包装箱上下堆叠放置,这样底部包装箱容易压瘪而导致箱内产品损坏;同时长途颠簸产生的震动和车身在转弯时发生的倾斜都是造成箱体晃动,从而导致包装箱内部的易碎零部件晃动与箱体发生碰撞,从而造成零部件的损坏,形成较大的经济损失。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于汽车零部件运输的高强度包装箱体:包括有
保护箱体,所述保护箱体包括有底板和瓦楞纸板,若干所述瓦楞纸板固定设置在底板上,且若干瓦楞纸板在底板上拼装呈箱体状,且在两两相邻瓦楞纸板拼角处设置有加强板;
内减震垫,所述内减震垫水平悬空设置在保护箱体内,且在内减震垫下表面与保护箱体内底面之间设置有减震弹簧;
产品保护垫,所述产品保护垫包括有下保护垫和上保护垫,所述下保护垫与上保护垫相对表面分别设置有产品放置半槽,且下保护垫上的产品放置半槽与上保护垫上的产品放置半槽相互扣合设置;所述下保护垫固定设置在内减震垫上表面,所述上保护垫固定设置在保护箱体盖内表面。
更进一步的,所述加强板呈“L”状直角状设置,所述加强板的两直角端分别设置有固定槽,相邻所述瓦楞纸板的相邻侧边分别卡设在加强板的两固定槽内;所述固定槽及瓦楞纸板侧边相对应分别设置有水平固定孔,且通过固定螺栓穿过所述水平固定孔,并将瓦楞纸板与加强板固定设置。
更进一步的,所述内减震垫与保护箱体内侧表壁间隙水平设置;所述内减震垫下表面与保护箱体内底面之间设置有至少一个减震弹簧;所述减震弹簧的一端固定设置在保护箱体内底面,其另一端固定设置在内减震垫下表面,且所述减震弹簧的弹性伸缩方向竖直设置;所述保护箱体各个内侧壁分别设置有限位凸起,所述限位凸起沿长度方向竖直设置,所述内减震垫上设置有相应凹槽,所述内减震垫的凹槽卡设限位凸起,并沿限位凸起长度方向上、下移动设置。
更进一步的,所述内减震垫下表面与保护箱体内表面之间设置有4个减震弹簧;且减震弹簧均匀分布设置在内减震垫下表面;所述内减震垫上均匀布满设置有若干安装孔。
更进一步的,所述下保护垫边缘周角分别设置有固定孔,固定螺栓依次穿过固定孔及内减震垫上的安装孔,并将下保护垫固定设置在内减震垫上表面;所述产品放置半槽设置在下保护垫的上表面的中间部位。
更进一步的,所述产品放置半槽与产品外形间隙配合设置;所述产品放置半槽内分布设置有若干减震结构,若干所述减震结构的减震端支撑接触产品外表面;所述减震结构为弹性橡胶材质制成。
更进一步的,所述减震垫包括有伸缩柱结构和吸盘,所述伸缩结构包括有固定柱和伸缩柱,所述固定柱内空腔设置;所述伸缩柱底端伸入设置在固定柱内腔中,且伸缩柱底端与固定柱内空腔底面设置有伸缩弹簧;所述吸盘固定设置在伸缩柱顶端。
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