[发明专利]一种山地自行车车把的制造方法在审
申请号: | 202110792069.2 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN113319542A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 黄雪枫;朱阿根;朱甘良 | 申请(专利权)人: | 海安金隆金属科技有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226600 江苏省南通市海安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 山地 自行车 车把 制造 方法 | ||
1.一种山地自行车车把的制造方法,其特征在于:所述的方法包括以下步骤:
S1:测量圆管水平度,将弯曲度超过0.1%进行校直。
S2:将圆管等距切割为若干组相同长度的车把。
S3:取出单一车把将车把两端切切割处毛刺进行去除。
S4:将若干组车把进行清洗,将圆管内外壁的灰尘和锈迹进行清理。
S5:将车把左右两侧进行收口处理。
S6:将中粗两侧细的车把进行开槽处理,将车把两侧较细位置等距开三组圆环状的凹槽。
S7:将中粗两侧细的车把的两组收口连接处进行折弯处理。
S8:将车把送去检测室,对车把折弯角度和收口尺寸进行检测,不合格车把进行返工处理。
S9:对车把进行刻字处理,并对车把中部外壁进行抛光处理,对车把的把手处即三组圆环状的凹槽进行喷砂处理。
S10:清理车把并对车把进行氮化处理。
S11:将氮化后车把放置防锈涂料中浸泡,再将若干组氮化后车把挂置与放置架内进行喷漆处理,并放置干燥。
2.根据权利要求1所述的一种山地自行车车把的制造方法,其特征在于:S1所述校直处理需要使用圆管校直机。
3.根据权利要求1所述的一种山地自行车车把的制造方法,其特征在于:S2所述切割处理需要使用切割机,且车把长度需要根据山地自行车的尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种山地自行车车把的制造方法,其特征在于:S3所述去毛刺处理需要通过角磨机进行打磨。
5.根据权利要求1所述的一种山地自行车车把的制造方法,其特征在于:S4所述清理处理需要高压除锈清洗机。
6.根据权利要求1所述的一种山地自行车车把的制造方法,其特征在于:S5所述收口处理需要圆管收口机,即将把手两侧圆管直径进行缩小。
7.根据权利要求1所述的一种山地自行车车把的制造方法,其特征在于:S6所述开槽处理可通过数控车床的转动打磨方式。
8.根据权利要求1所述的一种山地自行车车把的制造方法,其特征在于:S7所述折弯处理需要通过圆管折弯机。
9.根据权利要求1所述的一种山地自行车车把的制造方法,其特征在于:S9所述抛光处理可通过抛光工艺完成,喷砂可通过喷砂机完成处理。
10.根据权利要求1所述的一种山地自行车车把的制造方法,其特征在于:S10所述氮化处理为一种工艺方式,需要通过渗氮炉完成,S10所述浸泡防锈涂料形成防锈涂层,同时喷涂外漆进行保护。
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