[发明专利]一种新型风能路灯

说明书

本发明提出了一种新型风能路灯，包括有灯、蓄电池箱、壳体以及壳盖，所述壳体包括有发电腔和带轮腔，还包括有发电装置，所述发电装置包括有前导杆和后导杆、前滑块和后滑块、电机定子、线圈、前平带和后平带、前弹簧和后弹簧以及一个带轮组，本发明能够将风能转化为机械能，再将机械能转为电能，以供灯泡夜间发电；绿色环保，特别适用于偏远，公园、城市亮化的场合，无需铺设电缆和架设灯架，大大降低了成本。

技术领域

本发明涉及路灯技术领域，具体涉及一种新型风能路灯。

背景技术

人们在夜间行走时，需要路灯进行照明；普通的路灯是，架设灯杆，并需要在地下埋设电缆；成本较高，因此在交通不便经济不发达地区，难以常规发电，为了解决这些地区夜间照明问题，本发明设计出了一种可以挂在树上的风能路灯；这种利用风能作为能源的路灯，不受供电影响，不需要消耗常规电能；不需要挖沟埋电线，也无需架设灯杆；此风能路灯同样适用于公园，小区、马路的照明与夜间装饰。

发明内容

发明目的：本发明的目的是针对目前技术中的不足，提出了一种新型风能路灯，从而利用自然资源风能做为人类获得照明工具，不受日照的影响，环保实用。

技术方案：为实现上述目的，本发明提出了一种新型风能路灯，其特征在于：包括有灯、蓄电池箱、壳体以及壳盖，所述壳盖固定在壳体上方，所述灯和蓄电池箱分别固定在壳盖上方，所述壳体包括有发电腔和带轮腔，还包括有发电装置，所述发电装置包括有前导杆和后导杆、前滑块和后滑块、电机定子、线圈、前平带和后平带、前弹簧和后弹簧以及一个带轮组，所述带轮组安装在带轮腔内且位于壳体中部，并与带轮腔为转动副连接，前导杆和后导杆分别安装在壳盖的底部，所述前导杆安装在壳盖左前方位置，前滑块穿过前导杆且与壳盖底部为滑槽连接，所述前滑块上部嵌有电机定子，相应的壳盖底部左前位置嵌有电机线圈，前平带一端固定在前滑块底部上，另一端固定在前带轮上，前弹簧穿过前导杆，前弹簧一端固定在前滑块左侧，另一端固定在壳盖左侧内壁上，前滑块在带轮组及前弹簧的作用下沿前导杆来回移动；所述后导杆安装在壳盖右后方位置，后滑块穿过后导杆且与壳盖底部为滑槽连接；后滑块上部嵌有电机定子，壳盖底部相应的右后位置嵌有电机线圈，后平带一端固定在后滑块底部上，另一端固定在后带轮上，后弹簧穿过后导杆，后弹簧一端固定在后滑块右侧，另一端固定在壳盖右侧内壁上，后滑块在带轮组及后弹簧的作用下沿后导杆来回移动。

作为本方案的一种改进：还包括有挂环架以及挂环，所述挂环架固定连接在壳体中部，所述挂环固定安装在挂环架上，所述挂环上设置有安装孔，所述挂环通过螺栓组件固定安装。

作为本方案的一种改进：所述蓄电池箱和灯分别设置有两组，一组蓄电池箱和灯安装在挂环架左侧，另一组蓄电池箱和灯安装在挂环架右侧。

作为本方案的一种改进：所述发电腔为矩形状，所述带轮腔为正方体状，所述带轮腔位于发电腔下方且位于发电腔中部。

作为本方案的一种改进：所述蓄电箱外壁上贴有太阳能电池板。

作为本方案的一种改进：所述摆锤包括有摆臂和锤头，所述摆臂设置有两根，两根摆臂分别连接在锤头的两端部。

作为本方案的一种改进：所述带轮组包括有前轮轴、前带轮以及后带轮，所述前带轮和后带轮分别安装在前轮轴上，两根摆臂分别固定连接在前轮轴的两端部上。

有益效果：

本发明通过摆锤、带轮、滑块等零件的组合设计将风能转化为机械能，再将机械能转为电能，以供灯泡夜间发电；绿色环保，特别适用于偏远，公园、城市亮化的场合，无需铺设电缆和架设灯架，大大降低了成本。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明中发电装置部分示意图；

图3为本发明中蓄电池箱结构示意图；

图4为本发明中壳盖结构示意图；