[发明专利]用于发动机离心齿轮装配和拆卸的治具

说明书

本发明公开了一种用于发动机离心齿轮装配和拆卸的治具，包括拔取杆、限位套筒、拔取手柄及限位卡筒，所述限位套筒滑套于拔取杆下段，所述拔取手柄与拔取杆轴线垂直相交连接，所述限位卡筒套于拔取杆上段且所述拔取手柄转动配合，所述限位卡筒沿筒壁延伸方向设有用于保证限位卡筒转动自由度的转动开口。本发明公开的一种用于发动机离心齿轮装配和拆卸的治具，通过配合离心齿轮上设置的重锤实现对离心齿轮的限位夹持，本离心齿轮拆装治具适用狭小空间内对离心齿轮的稳定夹持从而实现对离心齿轮的装配和拆卸，并且不伤及离心齿轮的工作面，保证装配拆卸后的离心齿轮可以重复使用，降低成本的同时提高装配和拆卸效率，满足离心齿轮的装配要求。

技术领域

本发明涉及机械零部件装配工具技术领域，具体涉及一种用于发动机离心齿轮装配和拆卸的治具。

背景技术

发动机离心齿轮为一种塑料齿轮装配在发动机的凸轮轴附近，由于发动机缸体内零部件繁多，且为了保证发动机内部空间的有效利用，各传动部件的布置都非常紧凑，在装配时就容易受到其他部件的干涉，难以实现装配和拆卸。特别是设置在凸轮轴附近缸体内壁上的离心齿轮，由于空间狭小且深长，无法徒手装配，现有的装配工具也无法满足此空间内的限位和夹取以实现离心齿轮的装配和拆卸。

因此，为解决以上问题，需要一种用于发动机离心齿轮装配和拆卸的治具，能够配合离心齿轮上设置的重锤实现对离心齿轮的限位夹持，本离心齿轮拆装治具适用狭小空间内对离心齿轮的稳定夹持从而实现对离心齿轮的装配和拆卸，并且不伤及离心齿轮的工作面，保证装配拆卸后的离心齿轮可以重复使用，降低成本的同时提高装配和拆卸效率，满足离心齿轮的装配要求。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是克服现有技术中的缺陷，提供用于发动机离心齿轮装配和拆卸的治具，能够配合离心齿轮上设置的重锤实现对离心齿轮的限位夹持，本离心齿轮拆装治具适用狭小空间内对离心齿轮的稳定夹持从而实现对离心齿轮的装配和拆卸，并且不伤及离心齿轮的工作面，保证装配拆卸后的离心齿轮可以重复使用，降低成本的同时提高装配和拆卸效率，满足离心齿轮的装配要求。

本发明的用于发动机离心齿轮装配和拆卸的治具，包括拔取杆、限位套筒、拔取手柄及限位卡筒，所述限位套筒滑套于拔取杆下段，所述拔取手柄与拔取杆轴线垂直相交连接，所述限位卡筒套于拔取杆上段且所述拔取手柄转动配合，所述限位卡筒沿筒壁延伸方向设有用于保证限位卡筒转动自由度的转动开口，所述拔取杆下端设置有用于限制所述限位套筒轴向窜动极限的限位块，拔取杆紧邻限位块的位置外径缩小形成夹持段，所述夹持段与所述限位套筒之间形成容置离心齿轮重锤的夹持空间，夹持段与限位套筒之间形成环形空间，当拔取杆的限位块推动重锤迫使两相对的重锤向中间闭合紧靠于夹持段的外表面上，此时限位套筒套于重锤表面，再通过限位卡筒对限位套筒进行轴向限位，保证限位套筒对重锤的稳定夹持实现对离心齿轮的夹持进而实现对离心齿轮的装配和拆卸。

进一步，所述拔取杆底端向上开设用于套设离心齿轮轴的轴孔，所述轴孔为与所述拔取杆轴向方向一致的盲孔，轴孔的作用在于沿着离心齿轮轴进行导向保证重锤能准确闭合后贴于夹持段的外表面。

进一步，所述拔取手柄穿置于所述拔取杆内，所述拔取手柄与所述拔取杆固定连接，所述限位卡筒与所述拔取杆转动配合；或者所述拔取手柄与所述拔取杆滑动配合，所述限位卡筒与所述拔取杆滑动且转动配合。

进一步，所述拔取手柄两端设置有避免滑落且便于握持的限位挡块。

进一步，所述限位卡筒的限位卡紧工作面为弧面，便于限位卡筒在转动限位卡紧时导向，弧面不仅可以导向还可以在限位卡紧时更容易进入到卡紧状态。

进一步，所述转动开口的开口宽度大于所述拔取杆上段的外径，转动开口的宽度大于拔取杆的外径才能保证限位卡筒可以正常转动。

进一步，所述限位套筒上段上设置有便于滑动的凹槽，凹槽的设置主要是为了便于人工拨动限位套筒时便于着力，避免打滑。