[发明专利]一种闸门速通机芯装置在审
申请号: | 202110798176.6 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN113309026A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 刘宜胜;黄剑雄;王锋;林洪兵 | 申请(专利权)人: | 浙江理工大学 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;H02K7/10 |
代理公司: | 杭州敦和专利代理事务所(普通合伙) 33296 | 代理人: | 姜术丹 |
地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 闸门 机芯 装置 | ||
本发明公开了一种闸门速通机芯装置,包括固定底座,固定底座上分别安装有电机、动力传动装置、闸门转动装置、限位块;动力传动装置上分别安装有连轴器、制动器、传动轴;闸门转动装置上分别安装有摆门压板、转筒、机芯扭力装置。本发明的一种闸门速通装置设计合理,提高闸机运行寿命;摆门安装操作简单、拆卸方便;摆门预留灯光系统安装空间,有良好外观展示扩展性;具有复位装置,在断电情况下,闸门处于可通行状态。
技术领域
本发明属于机械加工领域,尤其涉及一种闸机速通机芯装置。
背景技术
闸机作为一种识别人员通行状态,根据通行要求,对人员进行放行或阻拦的设备,在地铁、机场、客运中心大规模使用,相对于传统的人工检票,闸机具有极高的效率以及可靠性。由于闸机应用地点,人流量极大,闸机开合次数量极大,这便要求闸机具有高运行寿命。同时,一般闸机外观单调,视觉效果比较差。在突然断电下,一般闸机无法自动处于开启状态,向外传递错误信息,阻碍人流流动,可能造成交通中枢拥挤,影响他人出行交通。
发明内容
本发明在于提供一种闸机速通装置。该装置设有复位装置,能够在闸机断电情况下自动打开闸门;该装置预留出灯光系统安装空间,可额外添加灯光系统,增加闸机视觉效果;该装置通过采用调心轴承与六爪联轴器,降低机芯对同轴度的要求,提高机芯寿命。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
一种闸机速通机芯装置,包括机芯底座,所述固定底座上分别固定安装有电机、动力传动装置、闸门转动装置、限位块。
所述电机安装在电机安装板上。
所述动力传动装置包括连轴器、制动器安装板、制动器、传动轴。传动轴通过连轴器与电机相连,制动器安装板位于联轴器上方,安装在固定底座上;制动器安装在制动器安装板上。
所述闸门转动装置包括转筒、第一摆门压板、第二摆门压板、调心球轴承、机芯上固定板、机芯扭力装置、灯带槽。第一摆门压板、第二摆门压板固定在转筒上;机芯上固定板安装在固定底座上;机芯扭力装置安装在机芯上固定板上。
限位块(7)安装在所述固定底座(1)位于滚筒(4)底部的位置上。
本发明的技术效果在于:
一种闸机速通机芯装置,降低机芯对同轴度的要求,提高机芯寿命;机芯设备上预留走线空间,使机芯摆门上能实现灯光系统;实现断电自动开闸。
附图说明
图1为本发明中一种闸机速通机芯装置的正视结构示意图;
图2为本发明中一种闸机速通机芯装置的左视结构示意图;
图3为本发明中一种闸机速通机芯装置的立体结构示意图;
附图标号:
固定底座1、机芯扭力装置2、机芯上固定板3、转筒4、第一摆门压板5、第二摆门压板6、限位块7、制动器8、六爪联轴器9、电机10、调心球轴承11、内花键12、传动轴13、灯带槽14、制动器安装板15、电机安装板16。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体实施例对本发明做进一步的说明:
如图1-3所示,本发明提供了一种闸机速通机芯装置,包括固定底座1上分别固定安装有电机10、动力传动装置、闸门转动装置、限位块7。动力传动装置包括六爪联轴器9、制动器安装板15、制动器8、传动轴13。闸门转动装置包括转筒4、第一摆门压板5、第二摆门压板6、调心球轴承11、机芯上固定板3、机芯扭力装置2、灯带槽14。
电机10安装在电机安装板16上;电机安装板16安装在固定底座1上。
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