[发明专利]一种车辆空调自动调节方法有效
申请号: | 202110798610.0 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN113370749B | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 朱百发;陆建松;温晓杰;赵峰;马峰 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔空调器有限总公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京市中联创和知识产权代理有限公司 11364 | 代理人: | 谢威;高艳艳 |
地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 空调 自动 调节 方法 | ||
1.一种车辆空调自动调节方法,其特征在于,包括:
S100、开启空调,设置所述空调的设定温度为第一设定温度TE1;
S200、接收环境信息,判断所述环境信息对车辆内部的环境的影响以及对车辆的设备的影响,获取对空调的调节结果;
所述环境信息包括天气信息和路况信息;
根据所述天气信息对所述车辆内部的气温的影响,获取所述空调的第二设定温度TE2的调节结果;
根据所述天气信息和所述路况信息对所述车辆的设备的影响,获取空调的风机的转速和压缩机的频率的调节结果;
所述天气信息包括气温变化信息和气候变化信息;
S210、获取当前时刻t所述车辆的内部温度TEi,根据所述气温变化信息获取所述车辆的外部温度TEo;
S220、判断TEo与TEi的差值ΔTE,根据所述差值ΔTE获取所述第二设定温度TE2;
其中,TE2=TEi±TEα;
TEα为温度补偿值,TEα>0;
S221、判断ΔTE是否大于0;
当ΔTE>0时,则TE2=TEi+TEα;
当ΔTE<0时,则TE2=TEi-TEα;
S222、判断TE2是否大于TE1;
当ΔTE>0,并且TE2>TE1时,则保持所述空调的第一设定温度TE1;
当TE2<TE1时,则将空调设置为第二设定温度TE2;
当ΔTE<0,并且TE2>TE1时,则将空调设置为第二设定温度TE2;
当TE2<TE1时,则保持所述空调的第一设定温度TE1;
S300、根据所述调节结果调节所述空调。
2.根据权利要求1所述的车辆空调自动调节方法,其特征在于,
在步骤S200中,还包括:
接收定位信息,通过所述定位信息获取指定范围内的所述天气信息和所述路况信息;
所述指定范围为所述车辆所处位置到目的地之间的行进方向的前方指定距离的范围。
3.根据权利要求1所述的车辆空调自动调节方法,其特征在于,
所述气候变化信息包括冰雹信息。
4.根据权利要求3所述的车辆空调自动调节方法,其特征在于,
在步骤S200中,还包括:
S230、当获取到所述冰雹信息时,将外部风机的转速降低至第一外部风机转速,将内部风机的转速提高至第一内部风机转速。
5.根据权利要求2所述的车辆空调自动调节方法,其特征在于,
所述路况信息包括路面平整度信息和车流量信息。
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