[发明专利]组合式交通防护装置在审
申请号: | 202110798669.X | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN113502766A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 李昊阳;周桂良;陈永健;陆琴;赵甜甜;毛丽娜 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/14;E03B3/02;E03F5/10 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 郭楠 |
地址: | 223003 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 交通 防护 装置 | ||
本发明公开了一种组合式交通防护装置,该组合式交通防护装置包括多个交通防护单元;相邻的两个交通防护单元通过连接组件连接;连接组件包括箱体,箱体上设有滑腿;交通防护单元包括动力组件、底板、防护栏本体、弹性组件和垃圾雨水收集组件;垃圾雨水收集组件包括收集槽、收集板和驱动单元,收集板位于防护栏本体上,收集板和底板上开设有滑槽,滑腿通过滑槽固定在底板上,弹性组件通过滑槽固定在收集板和底板之间;收集槽和收集板上开设有孔;驱动单元包括电机、转杆、斜齿轮单元、螺纹单元和刮杆。本发明通过垃圾雨水收集组件,合理利用了防护栏的连接空间,且方便对垃圾雨水进行回收;弹性组件对车辆的撞击起到了缓冲作用,提高了安全性。
技术领域
本发明涉及交通技术领域中的防护装置,尤其涉及一种组合式交通防护装置。
背景技术
在公路或高速公路上,由于汽车车速过快,交通事故频繁发生,其中最为严重的是高速行驶的汽车撞到路边的防护栏上,汽车碰撞后受到防护栏的反向作用力,汽车翻转或反转偏离原车道,极容易与高速行驶而来的汽车发生二次碰撞,造成多辆汽车车毁人亡,加剧了事故的严重性。
而现有的道路护栏仅仅将雨水直接排掉,无法充分利用雨水,并且大量的雨水排入到道路上影响车辆的正常行驶,同时由于垃圾箱与道路较远;或者道路上没有设置有垃圾箱,这样使得人们不方便将垃圾抛入到垃圾箱内,使得乘车人员容易将垃圾随地乱扔。
因此,提供一种既具有防撞缓冲功能,又可利用防护栏的连接空间,又方便对垃圾和雨水进行收集和排空的防护装置,成为亟需解决的技术问题。
发明内容
发明目的:针对现有技术中的不足之处,本发明提供一种组合式交通防护装置,该防护装置具有防撞缓冲功能,且利用相邻防护栏之间的连接空间对雨水和垃圾进行收集和排空。
技术方案:本发明组合式交通防护装置包括多个交通防护单元;相邻的交通防护单元之间通过连接组件连接;
连接组件包括箱体,箱体上设有滑腿;
交通防护单元包括动力组件、底板、防护栏本体、弹性组件和垃圾雨水收集组件;
垃圾雨水收集组件包括收集槽、收集板和驱动单元,收集板位于防护栏本体上,收集板和底板上开设有滑槽,滑腿通过滑槽固定在底板上,弹性组件通过滑槽固定在收集板和底板之间;收集槽和收集板上开设有孔;
动力组件包括太阳能板。
驱动单元包括电机、转杆、斜齿轮单元、螺纹单元和刮杆,电机通过转杆驱动斜齿轮单元和螺纹单元运转,刮杆在螺纹单元的带动下移动。
螺纹单元包括螺纹杆和螺纹块,该刮杆固定在螺纹块上。
弹性组件包括弹性单元和缓冲单元;弹性单元包括弹性环、固定杆和第一滑块,弹性环套接在固定杆上,缓冲单元通过第一滑块与固定杆连接。
缓冲单元包括压簧和导向杆,压簧贯穿在导向杆上,导向杆一端延伸至第一滑块。
弹性单元还包括固定环,该固定环位于弹性环之间。
斜齿轮单元包括第一斜齿轮和第二斜齿轮。
收集板为U型板,U型板的底板上开设有与弹性组件连接的滑槽。
收集槽的侧壁开设有多个通孔便于雨水流出。
收集槽上设有卡槽,收集板上安装有插销,插销插入该卡槽内,在清理收集槽内的垃圾时,将插销从卡槽上取下,进而将收集槽从箱体上取出。
有益效果:与现有技术相比,本发明具有以下优点:
(1)本发明通过收集槽、箱体、T型滑腿的配合使用,将相邻的两个防护栏连接在一起。
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