[发明专利]一种道路卡口卸能阻车装置

说明书

本发明属于阻车器技术领域，具体涉及一种道路卡口卸能阻车装置。一种道路卡口卸能阻车装置，包括劲性钢架，所述劲性钢架包括4个单元框和4个双万向节，所述4个单元框呈田字形排列，所述4个单元框和4个双万向节交叉连接；每个所述单元框中设有4个纵置钢筋和若干横置钢筋，所述4个纵置钢筋和若干横置钢筋相交形成若干钢筋节点，所述钢筋节点上均设有定向倾倒装置，纵向形成4列定向倾倒装置；每两列的同一排定向倾倒装置为一组，每组定向倾倒装置连接一个滚轴；所述劲性钢架的一端铰接有拉动辊，所述拉动辊上设有8条钢索，所述8条钢索与8列定向倾倒装置一一对应，每条钢索依次连接每列中的定向倾倒装置。

技术领域

本发明属于阻车器技术领域，具体涉及一种道路卡口卸能阻车装置。

背景技术

在出入口、重点管控位置、道路执勤卡点和高速路收费站等场所为了防止车辆冲卡造成的安全风险或管理需要，往往采用物理设施强制阻车对冲卡车辆进行拦截，常用的阻车装置拦截原理都具有破坏性，实施过程中可能会导致车辆损坏并给周边物体及车内外人员带来极大不可控现象。基于此，提供一种能有效且安全拦截冲卡车辆的阻车装置，是有必要的。本发明希望提供一种道路卡口卸能阻车装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路卡口卸能阻车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种道路卡口卸能阻车装置，包括劲性钢架，所述劲性钢架包括4个单元框和4个双万向节，所述4个单元框呈田字形排列，所述4个单元框和4个双万向节交叉连接；每个所述单元框中设有4个纵置钢筋和若干横置钢筋，所述4个纵置钢筋和若干横置钢筋相交形成若干钢筋节点，所述钢筋节点上均设有定向倾倒装置，纵向形成4列定向倾倒装置；每两列的同一排定向倾倒装置为一组，每组定向倾倒装置连接一个滚轴；所述劲性钢架的一端铰接有拉动辊，所述拉动辊上设有8条钢索，所述8条钢索与8列定向倾倒装置一一对应，每条钢索依次连接每列中的定向倾倒装置。

作为优选，所述双万向节和单元框之间为螺纹连接。

作为优选，所述定向倾倒装置包括万向底座，所述万向底座与钢筋节点固定连接；所述每个万向底座中设有万向球头，所述万向球头上连接有直轴弹簧，所述直轴弹簧的另一端与滚轴连接；所述每个万向底座上设有1个定向槽，所述若干定向槽的走向一致。

作为优选，所述钢索与万向球头固定连接，或所述钢索与直轴弹簧固定连接。

作为优选，所述滚轴上设有若干凸起。

作为优选，所述劲性钢架的一端铰接有拉动辊，所述劲性钢架的另一端铰接有迎车板，所述迎车板位于定向倾倒装置所倾倒的方向。

作为优选，同一排中的相邻两个滚轴之间的距离≤3.5厘米。

作为优选，所述拉动辊分为拉动辊一和拉动辊二，所述拉动辊一和拉动辊二呈抽拉式连接，所述拉动辊的两端均设有踩踏装置，所述踩踏装置包括踩踏板和踩踏基座，所述踩踏板与踩踏基座铰接，所述踩踏板与拉动辊固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明提供的一种道路卡口卸能阻车装置，初始状态下倾倒装置定向倾倒，滚轮与地面接触，此时滚轮不会随意转动，车辆轧过本装置时仍能够得到足够的摩擦力，顺利通过本装置；当有车辆冲卡时，操作人员踩下拉动辊，拉动辊带动钢索，使定向倾倒装置立起，此时滚轮随意转动，车辆轧过本装置时不能得到足够的摩擦力，使得车辆在经过本装置时瞬时失去动力，实现拦截；

(2)本发明提供的一种道路卡口卸能阻车装置，双向万向节与单元框之间为螺纹连接，通过螺纹调节，可以调节单元框之间的距离，使得本装置能够适应不同轴距和宽度的车辆；双向万向节可使本装置实现折叠，在使用完毕后，折叠后方便运输收纳；