[发明专利]一种镗孔轴支撑装置在审
申请号: | 202110799288.3 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN113417942A | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 王祥;李碧如;张静;卢国兴;赵坤业 | 申请(专利权)人: | 中船桂江造船有限公司 |
主分类号: | F16C35/06 | 分类号: | F16C35/06;F16C35/12;F16C37/00;B23B19/02 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 张栩颜;李哲瑜 |
地址: | 543000 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 镗孔 支撑 装置 | ||
本发明公开了一种镗孔轴支撑装置,属于镗孔加工装置领域,解决现有技术中采用铜套支撑镗孔轴而造成磨损快、更换铜套麻烦、成本的问题。该支撑装置包括轴承内套、轴承和轴承座,所述的轴承套设在轴承内套的中部,所述的轴承座套设在轴承外围,所述的轴承内套两端分别螺纹连接有用于将镗孔轴锁紧在轴承内套内的第一锁紧螺母和第二锁紧螺母。本发明的镗孔轴支撑装置,能够有效保证镗孔轴加工的同轴度,同时减少了镗孔轴磨损,降低了加工成本,提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及镗孔加工装置,更具体地说,它涉及一种镗孔轴支撑装置。
背景技术
镗孔是对锻出或钻出孔的进一步加工,是船舶生产制造的一道常见工序。在镗孔加工的过程中,为了防止镗孔轴发生振动、或偏摆,通常会在镗孔轴外围增加支撑装置来对镗孔轴进行支撑导向。现有的镗孔轴支撑装置一般是铜套,铜套固定在一个机架上或直接固定在机床上,镗孔轴穿过铜套,且镗孔轴与铜套之间为间隙配合即可。但是此种支撑装置在应用的过程中,当镗孔轴转动时,镗孔轴与铜套之间经常会产生摩擦,使得铜套和镗孔轴极易磨损,重新更换铜套不仅麻烦,而且成本较高,不利于企业生产加工的持续进行。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,提供一种镗孔轴支撑装置,能够有效保证镗孔轴加工的同轴度,同时减少了镗孔轴磨损,降低了加工成本,提高了工作效率。
本发明的技术方案是这样的:一种镗孔轴支撑装置,包括轴承内套、轴承和轴承座,所述的轴承套设在轴承内套的中部,所述的轴承座套设在轴承外围,所述的轴承内套两端分别螺纹连接有用于将镗孔轴锁紧在轴承内套内的第一锁紧螺母和第二锁紧螺母。
作为进一步地改进,所述的轴承内套一侧开设有沿其轴向贯穿至两端的缺口,所述轴承内套的外壁直径均大于第一锁紧螺母、第二锁紧螺母的内壁直径。
进一步地,所述的轴承内套内壁设有开设有多个油槽,每个所述的油槽均沿轴承内套的轴向延伸至其两端。
进一步地,所述的轴承内套包括自左向右依次连接的第一螺纹段、轴承安装部和第二螺纹段,所述的第一螺纹段与第一锁紧螺母螺纹连接,所述的第二螺纹段与第二锁紧螺母螺纹连接,所述的轴承套设在轴承安装部外围。
进一步地,所述轴承安装部的外表面为锥形面,相应的,所述轴承的内圈内壁为锥形孔,所述的锥形面与锥形孔相适配。
进一步地,所述的第一螺纹段、轴承安装部和第二螺纹段为一体式的结构。
进一步地,所述的第一锁紧螺母和第二锁紧螺母的外壁均设有用于安装止动片的安装槽。
进一步地,所述的第二锁紧螺母外壁还设有多个沉槽。
进一步地,所述轴承座内壁的一端设有限位台肩,另一端螺纹连接有多个限位螺钉,多个所述的限位螺钉周向布置在轴承座外壁,且所述的限位螺钉、限位台肩分别与轴承的外圈两侧相接触。
进一步地,所述的轴承座外壁设有环形槽。
有益效果
本发明与现有技术相比,具有以下优点:
1、本发明的镗孔轴支撑装置,利用第一锁紧螺母和第二锁紧螺母将镗孔轴锁紧在轴承内套内,轴承内套再通过轴承安装在轴承座内,将轴承座固定,即可实现对镗孔轴的支撑,镗孔轴转动时,镗孔轴与轴承内套之间、轴承内套与轴承内圈之间均无相对转动,也就没有相对的磨损了,能够有效保证镗孔轴加工的同轴度,同时减少了镗孔轴磨损,降低了加工成本,提高了工作效率。
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