[发明专利]一种高性能迷宫式低转矩磁性密封组件

说明书

本发明公开了一种高性能迷宫式低转矩磁性密封组件，涉及轮毂轴承领域，包括磁性圈骨架等，磁性橡胶的一侧包覆在磁性圈骨架上，磁性橡胶的另一侧紧贴在中间骨架上；内密封圈骨架与外圈过盈配合，在内密封圈骨架上包覆密封橡胶，密封橡胶上设有油脂唇、主密封唇和中部迷宫唇，油脂唇与磁性圈骨架过盈配合用于隔离润滑；内密封圈骨架靠近磁性橡胶的一端向磁性橡胶弯折形成内骨架折弯，内骨架折弯外包覆有内顶唇，内顶唇与外圈紧贴。本发明采用两个接触唇，并结合采用若干个非接触的迷宫唇口进行预密封，不仅降低摩擦力矩，也实现轮毂轴承的良好密封；同时将磁性橡胶保护起来，使其免受外部环境的伤害，确保其可以稳定产生磁信号。

技术领域

本发明涉及轮毂轴承的领域，具体涉及一种高性能迷宫式低转矩磁性密封组件。

背景技术

如附图1所示，现有技术中的三代轮毂轴承普遍采用的内侧磁性密封件，其包括三个密封唇，实现密封和提供ABS信号的作用。由于三个密封唇采用接触式唇口，因接触带来了较大的摩擦，从而影响整车能耗。此外，磁性橡胶裸露在外，缺乏保护，易受外部沙子、泥浆等外部环境影响从而丧失提供ABS信号的功能。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种高性能迷宫式低转矩磁性密封组件，采用两个接触唇，并结合采用若干个非接触的迷宫唇口进行预密封，从而不仅实现降低摩擦力矩，也实现对轮毂轴承的良好密封；同时，将磁性橡胶保护起来，使其免受外部环境的伤害，确保其可以稳定产生磁信号。

本发明的目的是通过如下技术方案来完成的：这种高性能迷宫式低转矩磁性密封组件，设置在轮毂轴承内侧，所述轮毂轴承包括外圈、内圈、钢球和法兰盘，所述内圈卡槽式安装在法兰盘上，内圈与外圈之间、法兰盘与外圈之间形成滚道，滚道内置入由保持架保持的钢球；该高性能迷宫式低转矩磁性密封组件包括磁性圈骨架、中间骨架和内密封圈骨架，磁性圈骨架与内圈过盈配合，中间骨架与磁性圈骨架过盈配合，磁性橡胶的一侧包覆在磁性圈骨架上，磁性橡胶的另一侧紧贴在中间骨架上；内密封圈骨架与外圈过盈配合，在内密封圈骨架上包覆密封橡胶，所述密封橡胶上设有油脂唇、主密封唇和中部迷宫唇，油脂唇与磁性圈骨架过盈配合用于隔离润滑脂，主密封唇与中间骨架过盈配合；内密封圈骨架靠近磁性橡胶的一端向磁性橡胶弯折形成内骨架折弯，内骨架折弯外包覆有内顶唇，内顶唇与外圈紧贴。

作为进一步的技术方案，所述磁性橡胶靠近内骨架折弯的一侧设有磁性橡胶侧唇，磁性橡胶侧唇在自然状态下不与内骨架折弯接触。

作为进一步的技术方案，所述磁性橡胶侧唇与内骨架折弯之间形成迷宫A。

作为进一步的技术方案，所述中间骨架靠近内密封圈骨架的一端上设有中部反折唇，中部反折唇在自然状态下不与内密封圈骨架接触。

作为进一步的技术方案，所述中部反折唇上形成迷宫B。

作为进一步的技术方案，所述中部迷宫唇自然状态下不与中间骨架接触。

作为进一步的技术方案，所述中部迷宫唇上形成迷宫C。

本发明的有益效果为：

1、满足轮毂轴承单元在各种工况下条件下对外界泥水的侵入抵御，达到了高可靠密封；

2、满足轮毂轴承单元在各种工况下条件下对内部油脂的抗泄漏，达到了高抗泄漏能力；

3、采用独特的2唇接触式的结构设计，大大降低了轴承的摩擦水平；

4、通过对磁性橡胶的防护，使其免受外部异物侵害，确保了磁性圈的性能及稳定性。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

图2为本发明的结构示意图。

图3为图2中A区域的局部放大示意图。