[发明专利]一种可移动多喷油器端盖有效
申请号: | 202110799403.7 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN113465927B | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 刘岱;张天;刘龙;王洋;吴越;韩笑;唐元亨;刘栢慧 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 王海婷 |
地址: | 150000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 喷油器 | ||
本发明提供了一种可移动多喷油器端盖,包括缸盖本体、主喷油器、侧喷油器、第一套筒、第二套筒、侧喷油器底座和侧喷油器底座固定键;缸盖本体固定在缸盖基座上,在缸盖本体上设有凸起和开设长条形孔,在凸起上开设有用以垂直放置主喷油器的开孔,主喷油器固定在缸盖本体上,长条形孔用以安放侧喷油器底座,在侧喷油器底座上开有容纳侧喷油器的通孔,通过第二套筒将侧喷油器固定在侧喷油器底座上,在侧喷油器底座的左右两侧各固定有一个侧喷油器底座固定键,在缸盖本体上沿长条形孔长度方向设有多组连接孔,侧喷油器与主喷油器布置在同一平面内,侧喷油器与主喷油器成一定夹角布置。本发明实现多喷油器布置,在工程实验中可方便地改变喷油器位置。
技术领域
本发明属于船用柴油机喷雾与燃烧可视化测试技术领域,尤其是涉及一种可移动多喷油器端盖。
背景技术
对于船用柴油机缸内喷雾与燃烧情况进行深入研究,是实现节能减排目标的有效手段。多喷油器布置在船用低速机上已有一些应用,在节能减排方面具有一定的优越性,在船用中高速柴油机上也同样可以利用这种设计达到相同的效果。多喷油器在缸内的燃油喷雾有可能会出现复杂的交叉现象,使用定容燃烧装置可以对这种现象进行相关的研究。
在现有定容燃烧装置的设计方案中不能实现多喷油器的布置,更不能方便地改变喷油器的位置,在具体操作中不够便利,也更耗时。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种可移动多喷油器端盖,可以实现多喷油器的布置,解决了在工程实验中方便地改变喷油器位置的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种可移动多喷油器端盖,包括缸盖本体、主喷油器、侧喷油器、第一套筒、第二套筒、侧喷油器底座和侧喷油器底座固定键;
所述的缸盖本体通过螺栓固定在缸盖基座上,在所述的缸盖本体上设有一个凸起和开设一个长条形孔,在凸起上开设有用以垂直放置主喷油器的开孔,所述的主喷油器通过第一套筒固定在缸盖本体上,所述的长条形孔用以安放侧喷油器底座,在侧喷油器底座上开有容纳侧喷油器的通孔,通过第二套筒将侧喷油器固定在侧喷油器底座上,在侧喷油器底座的左右两侧各固定有一个侧喷油器底座固定键,在缸盖本体上沿长条形孔长度方向均匀设置多组与侧喷油器底座固定键连接的连接孔,所述的侧喷油器与主喷油器布置在同一平面内,且侧喷油器与主喷油器成一定夹角布置,主喷油器的中轴线和侧喷油器的中轴线在气缸内相交布置。
进一步的,所述侧喷油器底座固定键通过固定螺栓与设置在缸盖本体上的连接孔连接。
进一步的,所述缸盖本体为可视化缸盖本体。
进一步的,所述第二套筒通过螺栓固定在侧喷油器底座上。
进一步的,所述第一套筒通过螺栓固定在缸盖本体上。
进一步的,在缸盖本体上设有三组连接孔,三组连接孔等间隔布置。
相对于现有技术,本发明所述的一种可移动多喷油器端盖具有以下优势:
本申请在定容燃烧装置的缸盖上实现多喷油器布置,同时能够改变喷油器的位置,可以进行测量包括多束柴油喷雾空间交叉互相干涉情况的喷雾形态与后续燃烧情况等一系列可视化实验。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述的一种可移动多喷油器端盖上的两个喷油器初始位置主视图;
图2为本发明实施例所述的一种可移动多喷油器端盖上的两个喷油器初始位置俯视图;
图3为两个喷油器移动到位置一后的主视图;
图4为两个喷油器移动到位置一后的俯视图;
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