[发明专利]一种市政铲雪装置在审
申请号: | 202110799965.1 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN113502777A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 姚小毛 | 申请(专利权)人: | 嘉悦(湖州)建筑材料有限公司 |
主分类号: | E01H5/06 | 分类号: | E01H5/06;E01H10/00 |
代理公司: | 北京金蓄专利代理有限公司 11544 | 代理人: | 郭朝引 |
地址: | 313201 浙江省湖州市德清县新市镇跨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 装置 | ||
本发明公开了一种市政铲雪装置,包括装置本体,所述装置本体内从上至下依次开设有环柱形的融雪剂腔、环柱形的中转腔、门型的活动腔、圆柱形的融雪腔,所述融雪剂腔与中转腔的内侧开设有阶梯型、与活动腔连通的转动腔,所述转动腔由上下连通两个圆柱形腔构成,且转动腔上部分的内径大于转动腔下部分的内径,所述中转腔的内底面均匀开设有多个与融雪腔连通的流道。优点在于:本发明中在设置单一驱动源的基础上,达到了螺旋杆不断提升积雪进入融雪腔,将融雪剂腔内的融雪剂通过连通槽、上连通孔、下连通孔转移至中转腔,通过中转腔转移至融雪腔内,同步带动两个转板向下挤压融雪腔内的积雪,以进一步提高融雪效率。
技术领域
本发明涉及市政技术领域,尤其涉及一种市政铲雪装置。
背景技术
在频繁下雪的北方,道路上往往一夜之后就会积累较厚的雪,若不及时铲除,会严重影响行人车辆的出行。现有的铲雪车仅是将道路中间的雪铲向道路两侧,留有中间道路用以通行,此种方式未彻底解决雪滞留在道路上的问题,可能会因为微微融化而导致道路结冰,存在安全隐患。
为解决上述问题,我们提出了一种市政铲雪装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决背景技术中的问题,而提出的一种市政铲雪装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种市政铲雪装置,包括装置本体,所述装置本体内从上至下依次开设有环柱形的融雪剂腔、环柱形的中转腔、门型的活动腔、圆柱形的融雪腔,所述融雪剂腔与中转腔的内侧开设有阶梯型、与活动腔连通的转动腔,所述转动腔由上下连通两个圆柱形腔构成,且转动腔上部分的内径大于转动腔下部分的内径,所述中转腔的内底面均匀开设有多个与融雪腔连通的流道,所述装置本体在融雪腔的左侧开设有上下分布的传动腔与提升腔,所述装置本体的左侧开设有与提升腔连通的集雪槽,所述集雪槽的下端开设有与提升腔连通的铲雪入口,所述提升腔的上端内壁倾斜开设有与融雪腔连通的铲雪出口;所述装置本体的左侧设有铲雪机构,所述传动腔的内顶端固定安装有电机,所述电机的输出端固定连接有螺旋杆,且螺旋杆与传动腔、提升腔之间夹层转动连接,所述传动腔水平转动连接有横轴,所述横轴的右端贯穿传动腔、转动腔之间夹层并与转动腔的右侧内壁转动连接,所述传动腔内设有用于螺旋杆与横轴传动的传动机构,位于转动腔内的所述横轴固定套接有凸轮,所述转动腔的上部分密封滑动连接有滑动块,所述滑动块内对称开设有两个呈U形的连通槽,所述融雪剂腔与中转腔的内壁分别开设有上连通孔与下连通孔,所述滑动块的上端与转动腔的内顶端固定连接有上弹簧,所述活动腔内水平设有同步杆,所述同步杆的中部下端与活动腔的内底端固定连接有下弹簧,所述同步杆的两端均竖直向下固定连接有竖板,两个所述竖板相互靠近的一侧对称固定连接有齿条,两个所述齿条相互靠近的一侧啮合有齿轮,所述齿轮同轴插设有销轴,所述销轴上套设有转板,所述转板上均匀开设有多个溢水孔,所述竖板所在活动腔的内壁开设有与外界连通的出水孔,所述融雪腔的右侧靠下内壁开设有放水口。
在上述的市政铲雪装置中,所述流道的截面为弧形且与横轴错位分布,所述铲雪出口与活动腔错位分布。
在上述的市政铲雪装置中,所述铲雪机构包括铰接在装置本体的左侧、铲雪入口处的铲雪斗,所述铲雪斗的一侧与铲雪入口密封连接的折叠板,所述装置本体的左侧固定安装有电动卷线轮,所述电动卷线轮上绕设有牵引线,所述牵引线远离电动卷线轮的一端与铲雪斗的上端固定连接。
在上述的市政铲雪装置中,所述传动机构包括相互啮合的两个锥齿轮,两个所述锥齿轮分别同轴固定套接在螺旋杆、横轴上。
在上述的市政铲雪装置中,当所述凸轮纵向宽度最短时,所述连通槽与下连通孔连通,当所述凸轮纵向宽度最长时,所述连通槽与上连通孔连通。
在上述的市政铲雪装置中,所述装置本体的右侧固定连接有连接架。
与现有的技术相比,本市政铲雪装置的优点在于:
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