[发明专利]一种智能动力维保系统及维保方法在审
申请号: | 202110800966.3 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN114165326A | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 施远强 | 申请(专利权)人: | 孚创动力控制技术(启东)有限公司 |
主分类号: | F01P11/18 | 分类号: | F01P11/18;F02N19/10;F02M35/02;F02M35/024;F02M35/08;F02M37/22;F02M37/24;F02M37/54;F01M11/10;F01M11/06;F01N13/00;F01N13/02;F01P11/06;F02B77/ |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 动力 系统 方法 | ||
本发明公开了一种智能动力维保系统及维保方法,包括:维保系统,空气过滤装置,冷却液装置,燃油装置,机油装置,废液处理装置和尾气处理装置;维保系统分别与冷却液装置,燃油装置,机油装置,空气过滤装置,废液处理装置和尾气处理装置进行驱动连接并对各装置进行维保。本方案通过若干智能处理装置的相互连接配合,以及通过维保系统对各处理装置的控制连接,可实现设备的智能维保、远程服务等功能,同时设备具有高可靠性,超静音,高标准环保,民用化操作,高性价比的优势,可以在柴油发电行业广泛地应用,为行业发展提供一种全新的局面。
技术领域
本发明涉及智能装备技术领域,具体涉及一种用于柴油发电行业的智能动力维保系统及维保方法。
背景技术
人类的生活越来越离不开电力支持,随着科技进行,出现了越来越多的供电方式。
现有的发电机组静音箱只有发动机组和外部的箱子组成,没有维保监测系统,运行时能耗高,有时会发生发动机无法正常启动等问题,得不到及时的监测和处理,影响发动机的启动可靠性,对产生的废液和尾气也没有有效的处理措施,对环境造成了严重的污染。
因此,现急需提供一种可靠的维保系统是本领域技术人员需要解决的问题。
发明内容
针对于现有技术存在可靠性低的技术问题,本发明的目的在于提供一种智能动力维保系统,其通过若干智能处理装置的相互连接配合,以及通过维保系统对各处理装置的控制连接,并且在此基础上还给出了动力维保系统的维保方法,很好地克服了现有技术所存在的问题。
为了达到上述目的,本发明提供的智能动力维保系统,包括:维保系统,空气过滤装置,冷却液装置,燃油装置,机油装置,废液处理装置和尾气处理装置;所述维保系统分别与冷却液装置,燃油装置,机油装置,空气过滤装置,废液处理装置和尾气处理装置进行驱动连接并对各装置进行维保。
进一步地,所述维保系统包括冷却液液位维持器,水加热器,冷却液维保箱;冷却液液位维持器,水加热器设置在冷却液装置内并分别与冷却液维保箱连接;所述冷却液液位维持器,水加热器与冷却液维保箱连接配合使用,对冷却液的液位,温度进行检测并对冷却液进行补给和加热。
进一步地,所述维保系统包括燃油空气检测器,油水分离器,燃油水比重检测器和燃油维保箱,所述燃油空气检测器,油水分离器,燃油水比重检测器设置在燃油装置内并分别与燃油维保箱连接;所述燃油空气检测器,油水分离器,燃油水比重检测器与燃油维保箱连接配合使用,对燃油的空气含量,水含量进行检测并对燃油进行排气,油水分离和排水。
进一步地,所述维保系统包括机油油位维持器,机油品质观察器,泵阀组件和机油维保箱;所述机油油位维持器,机油品质观察器,泵阀组件设置在机油装置上并分别与机油维保箱连接配合使用,对机油进行液位,品质检测并对机油进行补给及更换。
进一步地,所述空气过滤装置是由百叶窗,静电滤网,滤布组成并依次设置;所述百叶窗,静电滤网,滤布相互配合构成空气的三重过滤结构。
进一步地,所述智能动力维保系统还包括待滤箱;所述待滤箱设置在机油装置上。
进一步地,所述待滤箱包括回收装置和过滤装置;所述回收装置与过滤装置连接,用于对机油进行过滤及回收。
进一步地,所述废液收集装置包括废液箱和若干废液收集管;所述若干废液收集管的一端分别与待滤箱的排污口、燃油水比重检测器的输出口、机油油位维持器的油水排气口连接,另一端与废液箱连接,用于将待滤箱,燃油和机油所排出的废液收集至废液箱。
进一步地,所述尾气处理装置包括DPF载体,一级消音筒和二级消音筒并依次设置;尾气先进入DPF载体,通过DPF载体内的DPF颗粒收集除去烟尘;再依次经过一级消音筒和二级消音筒进行消音,去除噪音。
为了达到上述目的,本发明提供的一种智能动力维保系统的维保方法,所述维保方法包括:
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