[发明专利]一种支持ETC联机交易的停车闸机

说明书

本发明公开了一种支持ETC联机交易的停车闸机，包括凸台和位于凸台中心的岗亭，凸台顶部两端分别设置有第一道闸机构和第二道闸机构,凸台顶部位于岗亭的两侧依次设置有显费屏和ETC天线；第一道闸机构由闸箱、位于闸箱内部的驱动电机、与驱动电机输出端传动连接的转动杆、与转动杆固定连接的闸杆构成；还包括位于闸箱内部的电控箱，电控箱内部分别设置有与ETC天线通信连接的蓝牙模块、与驱动电机电性连接的控制器模块。通过设置的第一道闸机构、第二道闸机构、带有摄像模块的显费屏、ETC天线和电控箱等结构，能够将停车场道闸与ETC多场景服务平台之间智慧连接，使道闸能够支持ETC连接交易，使停车道闸在使用起来变得更加方便。

技术领域

本发明涉及停车闸机技术领域，特别是涉及一种支持ETC联机交易的停车闸机。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

现有的停车场道闸需要人工控制道闸对车辆的进出进行控制，或者采用一卡一车的方式对车辆进行计费、扣费作业，但是这样的方式都需要人工的参与，智能化程度较低，随着车辆数量的增加对停车场的管理起来变得越来越困难，因此，我们需要一种支持ETC联机交易的停车闸机来解决此问题。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种支持ETC联机交易的停车闸机，通过设置的第一道闸机构、第二道闸机构、带有摄像模块的显费屏、ETC天线和电控箱等结构，能够将停车场道闸与ETC多场景服务平台之间智慧连接，使道闸能够支持ETC连接交易，使停车道闸在使用起来变得更加方便。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种支持ETC联机交易的停车闸机，包括凸台和位于凸台中心的岗亭，所述凸台顶部两端分别设置有第一道闸机构和第二道闸机构,所述凸台顶部位于岗亭的两侧依次设置有显费屏和ETC天线；

所述第一道闸机构由闸箱、位于闸箱内部的驱动电机、与驱动电机输出端传动连接的转动杆、与转动杆固定连接的闸杆构成；

还包括位于闸箱内部的电控箱，所述电控箱内部分别设置有与ETC天线通信连接的蓝牙模块、与驱动电机电性连接的控制器模块；

所述显费屏与ETC天线电性连接在一起，所述显费屏设置有摄像模块，且摄像模块与ETC天线通信连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述驱动电机的输出端固定有第一齿轮，所述转动杆位于闸箱内部的一端固定有第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮啮合连接在一起。

作为本发明的一种优选技术方案，所述凸台两侧分别设置有两个ETC天线配套的触发线圈，所述ETC天线与ETC多场景服务平台通信连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述闸箱位于内部转动设置有侧轴，且侧轴端部安装有第三齿轮，且第三齿轮与第一齿轮关于转动杆轴线对称设置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述闸箱内部分别设置有上箱体和下箱体，所述电控箱位于上箱体内部，所述驱动电机位于下箱体内部，且驱动电机底部设置有电机架。

作为本发明的一种优选技术方案，所述闸箱顶部设置有顶盖，且顶盖与闸箱顶部四个拐角处通过螺丝组件固定连接在一起，所述闸箱背面设置有背板，且背板与闸箱四个拐角处通过螺丝组件固定连接在一起。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一道闸机构与第二道闸机构的结构设置相同。

与现有技术相比，本发明能达到的有益效果是：