[发明专利]一种模具液压机机械式微调机构

说明书

本发明涉及一种模具液压机机械式微调机构，包括安装在液压机上梁上驱动减速装置的微动驱动装置、安装在液压机上梁上驱动活动限程丝杆的减速机构及安装于液压机滑块上由滑块带动的行程限位杆；微动驱动装置由伺服电机、减速箱、钢性连轴器、长传动轴、轴承座、T型传动箱、短传动轴及弹性连轴器组成；行程限位杆是由固定在液压机滑块上的并紧螺母及下端防转盖，并垂直穿过活动限程丝杆的轴向中心孔；活动限程丝杆的减速机构是由相互啮合的涡轮、蜗杆及涡轮蜗杆传动箱体组成。本技术方案使用伺服电动调节方式，可以采用高低速组合模式，连续或点动组合模式，可以快速更换模具；避免了液压缸行程控制不能形成闭环的缺点，位置精准，合模精确。

技术领域

本发明属于模具技术领域，具体涉及一种模具液压机机械式微调机构。

背景技术

目前油压机对模，主要为液压驱动运动部件对模。液压驱动运动部件：主要是液压油缸带动运动部件从而带动上模在有效行程内与下模完成合模。通过液压系统驱动运动部件达到合模目的，合模检测主要通过检测运动部件的位置开关，在大型模具合模时液压系统阀控制运动部位合模控制精度有限，控制位置精度取决由于阀组及位置开关的灵敏性，可能造成合模位置及精度未达到实际使用要求。

大型模具合模时，精度主要受以下几个方面影响，一是液压阀组的灵敏度；二是油压机机械加工精度；三是位置开关的灵敏度。就针对目前油压合模调整的困难，合模精度不易控制，还没有好的解决办法，只有凭借有经验的技师，花费大量时间，去调整。

在模具研配工作过程中滑块运行时会因为上模具微速下行距离太大，由于没有超行程限位结构，导致滑块过渡下滑，从而造成模具的损坏和操作者人身不安全，且模具安装、更换后调试困难。

发明内容

本发明的目的是提供一种模具液压机机械式微调机构，以解决在模具研配工作过程中滑块运行时会因为上模具微速下行距离太大，由于没有超行程限位结构，导致滑块过渡下滑，从而造成模具的损坏和操作者人身不安全，且模具安装、更换后调试困难的问题。

为实现上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种模具液压机机械式微调机构，包括安装在液压机上梁上驱动减速装置的微动驱动装置、安装在液压机上梁上驱动活动限程丝杆的减速机构及安装于液压机滑块上由滑块带动的行程限位杆；

所述微动驱动装置由伺服电机、减速箱、钢性连轴器、长传动轴、轴承座、T型传动箱、短传动轴及弹性连轴器组成；

伺服电机安装支架固定在上梁的减速箱上、通过钢性连轴器连接到传动长轴上，传动长轴穿过轴承座连接到T型传动箱，T型传动箱通过钢性连轴器分别连接到传动短轴及蜗杆上，传动短轴通过弹性连轴器连接到蜗杆上；

所述行程限位杆是由固定在液压机滑块上的并紧螺母及下端防转盖，并垂直穿过活动限程丝杆的轴向中心孔；

活动限程丝杆的减速机构是由相互啮合的涡轮、蜗杆及涡轮蜗杆传动箱体组成，活动限程丝杆旋接与涡轮中，蜗杆通过弹性连轴器及钢性连轴器与微动驱动装置的输出轴及T型传动箱相连。

进一步的，伺服电机通过减速箱、钢性连轴器、长传动轴、轴承座、T型传动箱、短传动轴、弹性连轴器连接到蜗杆上的传动。

进一步的，减速机构驱动的活动限程丝杆，通过蜗杆带动涡轮减速并通过T型螺纹带动活动限程丝杆上下运动。

进一步的，行程限位杆通过并紧螺母及下端防转盖安装在液压机滑块上，四角四根行程限位杆通过轴线穿过减速的活动限程丝杆并与活动限程丝杆组成一个液压机滑块行程机械式限位。

本发明的有益效果是：

本技术方案使用伺服电动调节方式，可以采用高低速组合模式，连续或点动组合模式，可以快速更换模具；避免了液压缸行程控制不能形成闭环的缺点，位置精准，合模精确。

附图说明