[发明专利]一种油中颗粒传感器强变温度下性能模拟试验平台在审
申请号: | 202110803450.4 | 申请日: | 2021-07-16 |
公开(公告)号: | CN113533153A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 杨喆;彭达 | 申请(专利权)人: | 东莞理工学院 |
主分类号: | G01N15/06 | 分类号: | G01N15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523808 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 颗粒 传感器 温度 性能 模拟 试验 平台 | ||
本发明涉及一种油中颗粒传感器强变温度下性能模拟试验平台,包括储油箱体和连接机构,所述储油箱体包括冷却油箱、冷凝机、冷凝管、加热油箱和加热电阻丝,所述冷却油箱的内部设置有冷凝管,所述加热油箱的内部设置有加热电阻丝,本发明的有益效果是:该油中颗粒传感器强变温度下性能模拟试验平台,能够进行瞬间的强变温,减少油液颗粒检测传感器的温度适应时间增加设备检测的准确度,设备的加压机构一个运行时另一个就无法运行,从而防止两个加压机构出现阻力影响,导致设备内部的压强增大对设备造成损坏,同时设备内部的油液颗粒浓度能够进行改变,防止设备检测时出现偶然性,设备的连接处能够紧密的连接在一起防止出现漏油。
技术领域
本发明涉及油中颗粒传感器检测技术领域,具体为一种油中颗粒传感器强变温度下性能模拟试验平台。
背景技术
油中颗粒传感器在使用时会处于各种各样的环境,在使用前需要使用性能模拟试验平台对油中颗粒传感器进行测试,从而确定该油中颗粒传感器是否能够在该环境下正常运行。
现有的性能模拟试验平台在进行变温时通过是油液全部回流到箱体后才能够进行加热与降温处理,到时设备运行的速度较慢,从而导致设备检测的效率过低。
所以需要针对上述问题设计一种油中颗粒传感器强变温度下性能模拟试验平台。
发明内容
本发明的目的在于提供一种油中颗粒传感器强变温度下性能模拟试验平台,以解决上述背景技术中提出性能模拟试验平台在进行变温时通过是油液全部回流到箱体后才能够进行加热与降温处理,到时设备运行的速度较慢,从而导致设备检测的效率过低的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种油中颗粒传感器强变温度下性能模拟试验平台,包括储油箱体和连接机构,所述储油箱体包括冷却油箱、冷凝机、冷凝管、加热油箱和加热电阻丝,且冷却油箱的下端安装有冷凝机,所述冷却油箱的内部设置有冷凝管,且冷却油箱的后方设置有加热油箱,所述加热油箱的内部设置有加热电阻丝,所述储油箱体的左侧从上至下依次设置有搅拌测压组件和输油管道,且储油箱体的右侧通过连接块连接有加压机构,所述输油管道的上端连接有颗粒浓度控制组件,且颗粒浓度控制组件的上端设置有连接机构,所述储油箱体的上端设置有动力组件。
优选的,所述搅拌测压组件包括第一电机、液压传感器和搅拌叶,且第一电机的转动端连接有搅拌叶,所述第一电机的上方设置有液压传感器。
优选的,所述加压机构包括第二电机、第一齿轮、第二齿轮、螺纹板、软气管、直管和活塞,且第二电机的一端连接有第一齿轮,所述第一齿轮的上端连接有第二齿轮,且第二齿轮的内部连接有螺纹板,所述螺纹板的内侧通过软气管与直管相连接,且直管的一端连接有活塞。
优选的,所述第一齿轮的外表面与第二齿轮的外表面相啮合,且第二齿轮的内部与螺纹板之间为螺纹连接。
优选的,所述颗粒浓度控制组件包括过油箱、密封件、插杆、固定洞板、第一弹簧、固定板、第一导杆、过滤箱、封堵球杆、插环和挡板,且过油箱的一侧设置有密封件,所述密封件的内部设置有插杆,所述过油箱的内部设置有固定洞板,且固定洞板的上方设置有第一弹簧,所述第一弹簧的上端设置有固定板,且固定板的两侧设置有第一导杆,所述第一导杆的上端设置有过滤箱,且过滤箱的内部设置有封堵球杆,所述封堵球杆的下端设置有插环,且封堵球杆的上端设置有挡板。
优选的,所述固定板通过第一弹簧与固定洞板之间构成弹性结构,且固定板通过第一导杆与固定洞板之间构成滑动结构,并且固定板与封堵球杆之间为焊接。
优选的,所述连接机构包括连接管、连接箱、封堵块、第二弹簧和第二导杆,且连接管的一端连接有连接箱,所述连接箱的内部设置有封堵块,且封堵块的一侧连接有第二弹簧,所述第二弹簧的内部设置有第二导杆。
优选的,所述封堵块通过第二弹簧与连接箱之间构成弹性结构,且封堵块通过第二导杆与连接管之间构成滑动结构。
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