[发明专利]一种可对轴承进行多方检测的非标轴承钻孔装置在审
申请号: | 202110803739.6 | 申请日: | 2021-07-16 |
公开(公告)号: | CN113427048A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 陈海华;李虹良;李彩玲 | 申请(专利权)人: | 东莞市鸿安自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/00;G01B5/18;G01B21/22 |
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地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 进行 多方 检测 非标 钻孔 装置 | ||
本发明公开了一种可对轴承进行多方检测的非标轴承钻孔装置,具体底板、上料机构、检测机构和装夹机构,所述底板顶部的中间位置处固定有回型滑轨,且回型滑轨的内部均匀设置有滑块,所述滑块的顶端均安装有检测台,且检测台内部底端的中间位置处固定有旋转电机,该可对轴承进行多方检测的非标轴承钻孔装置,通过设置有回型滑轨和检测台,滑块在回型滑轨内移动可带动检测台在上料工位、第一检测工位、第二检测工位和钻孔工位之间进行转移,待加工的轴承可随检测台在各工位之间进行转移,完成全方位检测与钻孔处理,即一次装夹即可完成多步加工操作,无需人工对该轴承进行转移,自动化程度更高,使用更便捷。
技术领域
本发明涉及非标零件加工技术领域,具体为一种可对轴承进行多方检测的非标轴承钻孔装置。
背景技术
随着科技的进步和经济的快速发展,汽车的使用越来越普遍,人们出行时对汽车的依赖性也越来越大,所以,现在的汽车行业发展迅速,并带动与之相关的行业如汽车零件行业的发展,现有一种汽车用非标轴承,其主体为一个外周设有开槽的圆形金属盘,金属盘顶部向下凹陷,凹陷处中央设有一个向上凸出的中空圆台,加工时需对其圆台外周进行钻孔处理。
现有的加工装置无在一次装夹的情况下对该轴承进行全方位检测与钻孔加工,通常是批量加工完成后再对其各待检测部分进行逐一检测,检测时需更换不同的夹具,操作较为繁琐。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种可对轴承进行多方检测的非标轴承钻孔装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种可对轴承进行多方检测的非标轴承钻孔装置,包括底板、上料机构、检测机构和装夹机构,所述底板顶部的中间位置处固定有回型滑轨,且回型滑轨的内部均匀设置有滑块,所述滑块的顶端均安装有检测台,且检测台内部底端的中间位置处固定有旋转电机,所述检测台的顶端嵌设有旋转盘,且旋转电机的输出端通过转轴与旋转盘连接,所述旋转盘顶部的中间位置处开设有限位槽,且限位槽外周的旋转盘内均匀开设有收纳槽,所述收纳槽内部远离定位杆的一侧均固定有液压推杆,且液压推杆的输出端均安装有装夹机构,所述底板顶部的一侧安装有传送带,且传送带上均匀设置有轴承,所述传送带上方的底板顶部固定有架体,且架体一侧的中间位置处安装有控制面板,所述架体内部的顶端开设有电磁滑轨,且电磁滑轨的内部设置有电磁滑块,所述电磁滑块的底端安装有第一液压升降杆,且第一液压升降杆的底部输出端固定有上料机构,所述底板顶部的另一侧安装有固定架,且回型滑轨上方的固定架顶部安装有第二液压升降杆,所述回型滑轨上方的固定架上固定有检测机构,且第二液压升降杆的底部输出端贯穿固定架与检测机构的顶端连接,所述底板顶部的一端安装有安装架,且回型滑轨上方的安装架上固定有钻孔机构。
可选的,所述上料机构包括与第一液压升降杆第一液压升降杆底部输出端连接的导套、通过缓冲导柱与导套构成弹性连接的支架、四个位于支架拐角位置处的真空吸盘和位于支架底部中央位置处的激光定位仪,所述真空吸盘均与支架的拐角处螺纹连接,且真空吸盘的顶部抽气端均通过环形导气管相连通,所述架体的顶端安装有真空泵,且真空泵的吸气端通过软管与环形导气管相连通。
可选的,所述钻孔机构包括安装盘、位于安装盘顶部拐角位置处的限位导柱、位于安装盘顶部中央的钻孔电机、位于安装盘顶部两侧的液压伸缩杆和六个与安装盘底部旋转连接的钻头,所述限位导柱的顶端均贯穿安装架,且液压伸缩杆的顶部均通过螺栓与安装架连接,所述安装盘内部的中间位置处安装有主动齿轮,且主动齿轮外周的安装盘内均匀设置有六个与主动齿轮相啮合的从动齿轮,所述钻孔电机的输出端通过转轴与主动齿轮连接,且从动齿轮的底端均通过转轴与的钻头的顶部连接,所述钻头的位置均与轴承上待钻孔位置一一对应。
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