[发明专利]一种用于电动汽车的五相轴向磁通永磁电机

权利要求书

1.一种用于电动汽车的五相轴向磁通永磁电机，其特征在于，包括同轴依次安装的第一转子(1)、定子(2)、第二转子(3)；第一转子(1)、第二转子(3)与定子(2)之间均留有气隙，所述第一转子(1)与第二转子(3)关于定子(2)中心对称，每个转子包括能够导磁的环形背铁(4)，所述环形背铁(4)上设置有十九个模块化转子极，每个模块化转子极由两个小钕铁硼永磁体(5)和一个大钕铁硼永磁体(6)组成，所述大钕铁硼永磁体(6)夹在两个小钕铁硼永磁体(5)之间；所述大钕铁硼永磁体(6)的轴向长度大于小钕铁硼永磁体(5)；其中，大钕铁硼永磁体(6)沿轴向方向充磁，同一转子上相邻的两个大钕铁硼永磁体(6)极性相反，所述小钕铁硼永磁体(5)沿一定角度向大钕铁硼永磁体(6)充磁；两个转子相对的小钕铁硼永磁体(5)和大钕铁硼永磁体(6)充磁方向相反；

所述定子(2)由十个双E形定子铁心(7)、十个铝镍钴永磁体(8)、二十个集中式电枢绕组(10)和二十个集中式脉冲绕组(9)组成；集中式电枢绕组(10)缠绕在夹放铝镍钴永磁体(8)的两个相邻定子齿与铝镍钴永磁体(8)组成的单元块上，集中式脉冲绕组(9)缠绕在双E形定子铁心(7)的轭部；定子单边上每相对两个集中式电枢绕组(10)串联构成一相电枢绕组，五相电枢绕组分别顺次序串联或并联构成整个电机的A相、B相、C相、D相、E相电枢绕组，另一侧与之对称；

所述第一转子(1)和第二转子(3)上的小钕铁硼永磁体(5)和大钕铁硼永磁体(6)按照间隔且不同充磁方向规律排序，转子上的小钕铁硼永磁体(5)和大钕铁硼永磁体(6)为不等宽不等厚结构，且大钕铁硼永磁体(6)在工作气隙侧沿轴向方向开有两个辅助槽。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的五相轴向磁通永磁电机，其特征在于，所述集中式脉冲绕组(9)通过施加瞬时电流，改变两个双E形定子铁心(7)中间夹有的铝镍钴永磁体(8)的磁化状态，调节气隙磁场。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的五相轴向磁通永磁电机，其特征在于，所述第一转子(1)、定子(2)、第二转子(3)均为轴向拓扑结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的五相轴向磁通永磁电机，其特征在于，所述小钕铁硼永磁体(5)向大钕铁硼永磁体(6)充磁的角度为30-60度。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的五相轴向磁通永磁电机，其特征在于，十九个模块化转子极沿环形背铁(4)圆周等距安装。