[发明专利]一种带有中间质量体的汽车隔振衬套及汽车在审
申请号: | 202110805101.6 | 申请日: | 2021-07-16 |
公开(公告)号: | CN113492766A | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 谢凯;赵珂;石代云 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;F16F15/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 中间 质量 汽车 衬套 | ||
1.一种带有中间质量体的汽车隔振衬套,所述汽车隔振衬套用于设在汽车振源与车身或车架或副车架的连接部位上,其特征在于,包括:外框(1)、外层弹性体(2)、中间质量体(3)、内层弹性体(4)和内芯(5),所述外框(1)用于与车身或车架或副车架固定连接,所述内芯(5)设有安装孔(51),所述安装孔(51)用于和振源固定连接,所述中间质量体(3)设于所述内芯(5)和所述外框(1)之间,所述中间质量体(3)通过所述内层弹性体(4)与所述内芯(5)固定连接且通过所述外层弹性体(2)与所述外框(1)固定连接,所述外层弹性体(2)和所述内层弹性体(4)中的刚度均小于所述中间质量体(3)的刚度。
2.根据权利要求1所述的带有中间质量体的汽车隔振衬套,其特征在于,所述安装孔(51)和所述汽车振源刚性连接,所述外框(1)设置为过盈压装在车身或车架或副车架上。
3.根据权利要求1所述的带有中间质量体的汽车隔振衬套,其特征在于,所述中间质量体(3)为环状结构。
4.根据权利要求3所述的带有中间质量体的汽车隔振衬套,其特征在于,所述内层弹性体(4)上设有第一镂空部(41)和/或所述外层弹性体(2)上设有第二镂空部(21)。
5.根据权利要求4所述的带有中间质量体的汽车隔振衬套,其特征在于,所述内层弹性体(4)在靠近所述中间质量体(3)内壁位置设有第一限位部(42)和/或所述外层弹性体(2)在靠近所述外框(1)内壁位置设有第二限位部(22),所述第一限位部(42)和所述第一镂空部(41)位置对应,所述第二限位部(22)和所述第二镂空部(21)位置对应。
6.根据权利要求1所述的带有中间质量体的汽车隔振衬套,其特征在于,所述中间质量体(3)由具有较高密度及弹性模量的金属材料制成。
7.根据权利要求1所述的带有中间质量体的汽车隔振衬套,其特征在于,所述内芯(5)和所述外框(1)由硬质材料制成。
8.根据权利要求1所述的带有中间质量体的汽车隔振衬套,其特征在于,所述内层弹性体(4)和所述外层弹性体(2)为弹性材料制成。
9.一种汽车,其特征在于,包括车身或车架或副车架和如权利要求1-8任一项所述的带有中间质量体的汽车隔振衬套,所述汽车隔振衬套固定安装在车身或车架或副车架上。
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