[发明专利]一种极柱组件、电池顶盖及动力电池

说明书

本发明公开了一种极柱组件、电池顶盖及动力电池，其中极柱组件安装于动力电池盖板上，包括极柱本体和环绕包裹在极柱本体柱面的上塑胶，所述上塑胶在注塑成型时与极柱本体连接为一体，所述上塑胶成型有定位部和止推部，所述止推部上设有极柱密封圈、若干铆接柱和上塑胶密封圈，所述极柱密封圈套设在所述定位部上，所述铆接柱围绕分布在所述极柱密封圈的周围，所述铆接柱用于穿入盖板上的铆接孔中并与盖板铆接在一起。本发明通过利用铆接柱与盖板铆接时产生的铆接拉力使极柱密封圈和上塑胶密封圈产生稳定的压缩量，极柱密封圈防止定位部与极柱通孔间漏气，上塑胶密封圈防止铆接柱与铆接孔间漏气，提高了对极柱组件的密封效果。

技术领域

本发明涉及动力电池技术领域，具体涉及一种极柱组件、电池顶盖及动力电池。

背景技术

动力电池一般包括电芯、用于容纳电芯的金属壳体和用于封闭壳体的电池顶盖。在电芯上伸出有极耳，而电池顶盖包括盖板以及固定设置在盖板上的极柱组件。在动力电池装配时，先将电芯极耳与顶盖极柱焊接后，然后将电芯放置于壳体内，并将盖板与壳体密封焊接，组装成半成品电池，再经过注液、化成和容量等一系列工序即得到动力电池。

为了确保动力电池内部具有较好的密封性，通常做法在电池顶盖上设置有密封圈，以实现对极柱组件与盖板之间的间隙进行密封。目前所设置的密封圈为圆环形且断面为长方形，一般是设置于盖板内部偏上方位置并平铺在极柱表面。在电池顶盖装配时该密封圈主要依靠注塑后与绝缘塑胶圈连接在一起来对极柱组件进行气密性密封，上述极柱密封技术方案无法始终保证密封圈向极柱方向的压缩量，导致极柱组件的密封性不稳定。

发明内容

本发明目的在于：针对现有技术中极柱组件与盖板之间的密封性不稳定的问题，提供一种极柱组件、电池顶盖及动力电池，通过对极柱组件进行优化设计，在极柱组件与盖板超声波铆接后，极柱组件与盖板之间的间隙密封稳定可靠，有利于提高动力电池品质。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种极柱组件，安装于动力电池盖板上，包括极柱本体和环绕包裹在极柱本体柱面的上塑胶，所述上塑胶在注塑成型时与极柱本体连接为一体，所述上塑胶成型有定位部和止推部，所述定位部用于嵌入盖板上的极柱通孔中，所述止推部用于抵接在盖板顶面上，所述止推部上设有极柱密封圈、若干铆接柱和上塑胶密封圈，所述极柱密封圈套设在所述定位部上，所述铆接柱围绕分布在所述极柱密封圈的周围，所述铆接柱用于穿入盖板上的铆接孔中并与盖板铆接在一起，所述上塑胶密封圈用于对止推部与盖板顶面进行密封以阻止铆接柱与铆接孔之间的间隙漏气。

本发明通过上塑胶环绕包裹在极柱本体侧面，使极柱本体露出底面及顶面，以便电池装配时焊接极耳及连接片，而上塑胶在注塑成型时与极柱本体连接为一体，既保证了上塑胶与极柱本体结合面的密封性，又便于整个极柱组件直接与盖板进行组装，通过使上塑胶成型有定位部和止推部，且止推部上设有极柱密封圈、若干铆接柱和上塑胶密封圈，极柱密封圈套设在定位部上，铆接柱围绕分布在极柱密封圈的周围，在装配电池顶盖时，将定位部嵌入盖板上的极柱通孔中，止推部抵接在盖板顶面上，铆接柱穿入盖板上的铆接孔中并与盖板铆接在一起，利用铆接拉力使极柱密封圈和上塑胶密封圈产生稳定的压缩量，极柱密封圈可以防止定位部与极柱通孔间漏气，上塑胶密封圈可以防止铆接柱与铆接孔间漏气，提高了对极柱组件的密封效果。

作为本发明的优选方案，所述上塑胶密封圈为环形条状结构，所述上塑胶密封圈上设置有若干限位孔，所述限位孔与所述铆接柱的位置及尺寸相适配。通过将上塑胶密封圈设置为上述结构形式，安装时将上塑胶密封圈上的限位孔套在铆接柱上，可以防止铆接时上塑胶密封圈的移动错位，增加了上塑胶密封圈的安装稳定性。

作为本发明的另一种方案，所述上塑胶密封圈为环形条状结构，所述止推部上设有限位槽，所述限位槽相对于极柱本体中心环绕设置且位于铆接柱外侧，所述上塑胶密封圈安装在所述限位槽中。通过将上塑胶密封圈设置为上述结构形式，安装时将上塑胶密封圈上嵌入限位槽中，可以防止铆接时上塑胶密封圈的移动错位，增加了上塑胶密封圈的安装稳定性。