[发明专利]一种汽车安全带卷收器固定支架、固定结构及汽车有效
| 申请号： | 202110805461.6 | 申请日： | 2021-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN113492794B | 公开（公告）日： | 2022-11-22 |
| 发明（设计）人： | 汪黎;张忠孝;李立友 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | B60R22/34 | 分类号： | B60R22/34;B60R22/24 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 安全带 卷收器 固定 支架 结构 | ||
1.一种汽车安全带卷收器固定支架，其特征在于，所述卷收器固定支架(1)包括：卷收器安装面(11)、第一弯折部(12)、第二弯折部(13)和第三弯折部(14)，所述卷收器安装面(11)、所述第一弯折部(12)、所述第二弯折部(13)和所述第三弯折部(14)为一体化结构，所述第一弯折部(12)、所述第二弯折部(13)和所述第三弯折部(14)分别围绕所述卷收器安装面(11)固定设置且分布在不同的平面上，所述卷收器安装面(11)用于安装安全带卷收器，所述第一弯折部(12)用于和汽车后排支撑柱下内板(3)焊接，所述第二弯折部(13)用于和汽车后排支撑柱上内板(2)焊接，所述第三弯折部(14)用于和后座椅固定支架(4)焊接。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带卷收器固定支架，其特征在于，所述第二弯折部(13)设有第一焊接点(132)，所述第二弯折部(13)通过所述第一焊接点(132)和所述支撑柱下内板(3)、所述支撑柱上内板(2)完成三层焊接。
3.根据权利要求2所述的汽车安全带卷收器固定支架，其特征在于，所述第二弯折部(13)设有第二焊接点(133)，所述第二弯折部(13)通过所述第二焊接点(133)和后座椅固定支架(4)、所述支撑柱上内板(2)完成三层焊接。
4.根据权利要求1所述的汽车安全带卷收器固定支架，其特征在于，所述卷收器安装面(11)靠近所述第二弯折部(13)位置设有第一开孔(111)。
5.根据权利要求2所述的汽车安全带卷收器固定支架，其特征在于，所述第一弯折部(12)在垂直于所述卷收器安装面(11)的方向上设有第一法兰边(121)和/或所述第二弯折部(13)在垂直于所述卷收器安装面(11)的方向上设有第二法兰边(131)。
6.根据权利要求2所述的汽车安全带卷收器固定支架，其特征在于，所述第三弯折部(14)和所述卷收器安装面(11)之间连接位置的倒角区在垂直于所述卷收器安装面(11)的方向上设有第三法兰边(141)。
7.根据权利要求1所述的汽车安全带卷收器固定支架，其特征在于，所述卷收器固定支架（ 1） 采用双相高强钢材料制造而成。
8.一种汽车安全带卷收器固定结构，其特征在于，包括后车体组件和如权利要求1-7任一项所述的汽车安全带卷收器固定支架，所述后车体组件包括位于汽车后排的支撑柱上内板(2)、支撑柱下内板(3)和后座椅固定支架(4)，所述卷收器固定支架(1)分别和所述支撑柱上内板(2)、所述支撑柱下内板(3)和所述后座椅固定支架(4)焊接。
9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求8所述的汽车安全带卷收器固定结构。
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