[发明专利]一种抢险车辆智能控制系统

权利要求书

1.一种抢险车辆智能控制系统，其特征在于：包括第一液压马达(1)、电控变量闭式泵(2)、油箱(6)、排量控制阀(10)、马达冲洗阀(14)和补油泵(15)；

马达冲洗阀(14)设置有油路口A与油路口B，马达冲洗阀(14)油路口A与第一液压马达(1)油路口A连接为第一主油路(12)，马达冲洗阀(14)油路口B与第一液压马达(1)油路口B连接为第二主油路(13)，第一主回路(12)和第二主回路(13)相互并联，且马达冲洗阀(14)油路口A与油路口B均通过梭阀与第一液压马达(1)的壳体泄油口连接；补油泵(15)进油口与油箱(6)连接，补油泵(15)出油口与副油路(18)连接，补油泵(15)由车辆内原动机的驱动输出油液；

车辆内原动机的驱动轴(17)一端与电控变量闭式泵(2)传动连接，在原动机的驱动轴(17)运转的情况下，电控变量闭式泵(2)输出液压油，电控变量闭式泵(2)的两个工作油口分别通过第一主油路(12)和第二主油路(13)与第一液压马达(1)连接；电控变量闭式泵(2)与排量控制阀(10)连接，且排量控制阀(10)外接电控模块，电控模块用于控制排量控制阀(10)的开度。

2.根据权利要求1所述的一种抢险车辆智能控制系统，其特征在于：车辆内原动机的驱动轴(17)另一端传动连接有外接齿轮泵(4)，外接齿轮泵(4)进油口与油箱(6)连接，外接齿轮泵(4)的出油口连接有第二液压马达(16)，第二液压马达(16)输出端连接有散热装置(7)。

3.根据权利要求1所述的一种抢险车辆智能控制系统，其特征在于：副油路(18)上连接有补油溢流阀(11)。

4.根据权利要求1所述的一种抢险车辆智能控制系统，其特征在于：补油泵(15)的输入端和输出端分别设置有第一过滤装置(5)和第二过滤装置(3)。

5.根据权利要求4所述的一种抢险车辆智能控制系统，其特征在于：第一过滤装置(5)为吸油滤网，用于防止异物进入系统管路内；第二过滤装置(3)为过滤器，用于将从外接齿轮泵(4)进入系统管路内的油液进行过滤后再进入伺服机构和补油泵(15)。

6.根据权利要求1所述的一种抢险车辆智能控制系统，其特征在于：电控变量闭式泵(2)的油路上设置有压力传感器(9)。

7.根据权利要求2所述的一种抢险车辆智能控制系统，其特征在于：所述散热装置(7)为风冷散热器。

8.根据权利要求1所述的一种抢险车辆智能控制系统，其特征在于：油箱(6)内设置有温度传感器(8)。

9.一种基于权利要求1-8任一所述的一种抢险车辆智能控制系统的操作方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1：零排量启动：在启动汽车发动机之前，调节汽车电控模块的输入按钮，使电控变量闭式泵(2)的排量至零；

S2：补油泵(15)充液：将汽车发动机转速调节至怠速后，补油泵(15)向系统内补充油液，直到系统内的油液达到稳定的补油压力为止；

S3：增大输入信号：调节汽车电控模块的输入按钮，提高第一液压马达(1)的抽水量；

S4：紧急工况：汽车电控模块失电或按下汽车电控模块的急停按钮后，电控变量闭式泵(2)的排量自动归零。