[发明专利]一种电动转辙机用接点恒温加热装置

说明书

本发明公开了一种电动转辙机用接点恒温加热装置，包括接点罩、恒温加热带和盖板；中空的接点罩顶部，设置有水平分布的、透明的盖板；接点罩的四周边框上部，环绕地设置有顶部开口的恒温加热带安装槽；恒温加热带安装槽内，环绕地设置有环形的恒温加热带；接点罩的接点罩内腔，用于放置现有电动转辙机的转辙机接点座顶部上的转辙机动接点和转辙机静接点。本发明结构设计科学，能够对电动转辙机中的转辙机动接点和转辙机静接点(具体是动接点环和静接点片)进行加热，使得转辙机动接点和转辙机静接点的周围环境温度保持在较高的温度，有效防止在寒冷、潮湿环境中出现结霜问题，保证转辙机表示电路的正常运行，具有重大的生产实践意义。

技术领域

本发明涉及铁路道岔转换设备技术领域，特别是涉及一种电动转辙机用接点恒温加热装置。

背景技术

转辙机，是指用于可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备，它可以很好地保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度。

电动转辙机的主要作用是：转换并锁闭尖轨心轨、改变道岔的开通方向并通过接点反映尖轨心轨的位置状态，是保证铁路运输高效、安全、有序运行的重要设备之一。

目前，电动转辙机转换到位后，需要接通表示接点，反映尖轨(心轨)的位置状态，目前国内铁路道岔电动转辙机使用的接点多为排布式接点，动接点环和静接点片均由导电且具有弹性的铜合金制成。

对于动接点环和静接点片，如果在寒冷、潮湿环境中使用，会发生结霜，动接点环和静接点片在结霜后，会导致电动转辙机中动接点与静接点之间的接触电阻急剧增大，甚至会造成接点无法可靠接通，进而造成转辙机表示电路处于断路状态，从而使转辙机失去接通表示的功能，列车无法正常通行，严重影响了铁路运输的效率。

因此，目前急需开发出一种技术，能够解决电动转辙机中的动接点环和静接点片在寒冷、潮湿环境中存在的结霜问题，从而保证转辙机表示电路的正常运行，能够正常给出用于表示转辙机工作状态的表示信号。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种电动转辙机用接点恒温加热装置。

为此，本发明提供了一种电动转辙机用接点恒温加热装置，其包括接点罩、恒温加热带和盖板；

其中，中空的接点罩顶部，设置有水平分布的、透明的盖板；

接点罩的四周边框上部，环绕地设置有顶部开口的恒温加热带安装槽；

其中，恒温加热带安装槽内，环绕地设置有环形的恒温加热带；

其中，接点罩的接点罩内腔，用于放置现有电动转辙机的转辙机接点座顶部上的转辙机动接点和转辙机静接点；

其中，接点罩的四周边框，包括间隔分布的外保护板和内散热支撑板；

内散热支撑板，位于外保护板的上部内侧；恒温加热带安装槽，位于外保护板和内散热支撑板之间的位置。

优选地，内散热支撑板的左右两端以及前后两端，分别等间距设置有多个散热孔。

优选地，盖板与接点罩的四周边框顶部，通过多个带帽螺钉固定连接在一起。

优选地，外保护板的四角位置，分别设置有一个带帽螺钉安装孔；

盖板上，在与每个带帽螺钉安装孔相对应的位置，设置有带帽螺钉通孔；

现有电动转辙机上的转辙机接点座，在与每个带帽螺钉安装孔相对应的位置，分别设置有一个带帽螺钉连接孔；

每个带帽螺钉，从上到下依次贯穿位置对应的一个带帽螺钉通孔和一个带帽螺钉安装孔后，与转辙机接点座上带帽螺钉连接孔相对应螺纹连接。

优选地，接点罩内腔的底部敞开。