[发明专利]一种电动车专用的断电延时型DC-DC 12V 10A转换器

说明书

本发明涉及汽车电路技术领域，尤其是一种电动车专用的断电延时型DC‑DC12V10A转换器，包括主电路、控制电路和断电延时电路，控制电路由控制芯片、稳压电路、振荡电路和脉冲电路组成，断电延时电路由三极管开关电路，电阻电容延时电路组成，本发明采用三极管，电阻，电容组成断电延时电路，当断电延时电路接通电源时，电容充电，三极管变为导通状态，使转换器进入工作状态；当断电延时电路断开电源时，电容会通过一个电阻慢慢的将电能释放，继续给三极管提供导通信号，使转换器仍然继续保持工作状态；当电容里面的电能释放完毕后，三极管失去导通信号，三极管由导通状态变为截止状态，转换器停止工作，由此，便实现了断电延时的功能。

技术领域

本发明涉及汽车电路技术领域，尤其是一种电动车专用的断电延时型DC-DC 12V10A转换器。

背景技术

随着人们对物质要求的不断提高，针对电动车（封闭式三轮车，四轮车）的功能要求也日益增高。高端汽车上才具有的功能，电动车上都要有，这样的电动车人们才会喜欢，才会容易接受。其中，大灯延时功能（照亮回家的路）就是一个很智能，很人性化的功能。这就要求，转换器具有断电延时功能，这是一个需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是：克服现有技术中的不足，提供一种可以给整车大灯控制系统提供大灯延时功能的电动车专用的断电延时型DC-DC 12V 10A转换器。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种电动车专用的断电延时型DC-DC 12V 10A转换器，包括主电路、控制电路和断电延时电路，所述控制电路由控制芯片、稳压电路、振荡电路和脉冲电路组成，所述断电延时电路由三极管开关电路，电阻电容延时电路组成。

进一步的，所述控制芯片U1设有八个脚，包括第1脚COMP，第2脚VFB，第3脚ISENSE，第4脚RT/CT，第5脚GROUND，第6脚OUTPUT，第7脚VCC，第8脚VREF。

进一步的，所述主电路包括电源输入端和电源输出端，且电源输入端和输出端均连接有滤波元件，输入电源一路连接控制芯片的VCC脚，另一路接入MOS管、滤波电容、肖特基二极管、储能电感和过流检测电阻；所述滤波电容的正极和MOS管的漏极均与输入电源的正极连接；MOS管的源极与过流检测电阻连接，并通过过流检测电阻连接控制芯片的ISENSE脚，同时分别连接储能电感以及肖特基二极管，且肖特基二极管与储能电感连接，储能电感的另一端分别连接输出滤波电容和瞬态抑制二极管。

进一步的，所述稳压电路由稳压模块，两个调压电阻、光耦和负载电阻组成，所述稳压模块与控制芯片的COMP脚和VFB脚连接。

进一步的，所述振荡电路由电阻和电容组成，并与控制芯片的RT-CT脚相连接。

进一步的，所述储能电感为环形储能电感。

进一步的，所述控制芯片U1的型号为YW/UTC3845E。

采用本发明的技术方案的有益效果是：

1、本发明采用三极管，电阻，电容组成的断电延时电路。当断电延时电路接通电源时，三极管由截止状态变为导通状态（同时电容充电，为断电延时做准备），为转换器控制电路提供工作信号，使转换器进入工作状态；当断电延时电路断开电源时，由于电容的充放电特性，电路不会立即停止工作，电容会通过一个电阻慢慢的将电能释放，继续给三极管提供导通信号，使转换器仍然继续保持工作状态；当电容里面的电能释放完毕后，三极管失去导通信号，三极管由导通状态变为截止状态，转换器停止工作。由此，便实现了断电延时的功能。大灯延时功能也就实现了。

2、主电路能够实现储能和输出超压保护，控制电路在电路中起到稳压作用。

3、输入电源一路连接控制芯片的VCC脚，为控制芯片提供启动电压，同时通过快恢复二极管输出稳定的+12V工作电压。