[发明专利]一种道路用路牙排水装置在审

专利信息
申请号: 202110808648.1 申请日: 2021-07-16
公开(公告)号: CN113564979A 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 程洋 申请(专利权)人: 程洋
主分类号: E01C11/22 分类号: E01C11/22;E03F1/00;E03F7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226001 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 用路牙 排水 装置
【说明书】:

发明公开了一种道路用路牙排水装置,包括支撑环,所述支撑环的内壁处固定连接有排污外箱,所述排污外箱的外表面开设有第一通孔,所述排污外箱的内部套设有排污内箱,所述排污内箱通过第一通孔贯穿排污外箱,所述排污外箱内腔的顶部与排污内箱的上表面之间通过防碾压装置固定连接,所述排污内箱的上表面固定连接有软塑胶条,所述排污内箱上表面的中间处开设有第二通孔,本发明涉及道路技术领域。该道路用路牙排水装置,通过软塑胶条可以防止在汽车碾压下,压力对排污内箱造成的硬性破坏,同时在下雨时,路牙集水会对排污外箱造成压力,压力下排污外箱下压使得第一通孔通过污水量增大,达到自动调节的作用。

技术领域

本发明涉及道路技术领域,具体为一种道路用路牙排水装置。

背景技术

路牙是指用凿打成长条形的石材、混凝土预制的长条形砌块或砖。其铺装在道路边缘,起保护路面的作用。

一般道路用立路牙都是直立的矩形形状,立路牙的作用是用来保护道路边缘,在下大雨时,防止雨水过大流进人行道;或者时车辆开上人行道以及衔接人行道之用。现有的路牙在功能单一,不具有具有排水功能,同时在车辆长时间碾压的过程中,使用寿命较短。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种道路用路牙排水装置,解决了路牙排水和车辆碾压的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种道路用路牙排水装置,包括支撑环,所述支撑环的内壁处固定连接有排污外箱,所述排污外箱的外表面开设有第一通孔,所述排污外箱的内部套设有排污内箱,所述排污内箱通过第一通孔贯穿排污外箱,所述排污外箱内腔的顶部与排污内箱的上表面之间通过防碾压装置固定连接。

优选的,所述排污内箱的上表面固定连接有软塑胶条,所述排污内箱上表面的中间处开设有第二通孔,所述排污内箱两侧的表面均开设有第三通孔,所述排污内箱内腔的顶部固定连接有分离装置。通过软塑胶条可以防止在汽车碾压下,压力对排污内箱造成的硬性破坏,同时在下雨时,路牙集水会对排污外箱造成压力,压力下排污外箱下压使得第一通孔通过污水量增大,达到自动调节的作用。

优选的,所述防碾压装置包括第一塑胶块,所述第一塑胶块顶部通过弯板固定连接在排污外箱内腔的底部,所述弯板的上表面通过弹簧固定连接在内腔的底部。通过汽车对路牙一侧的碾压,弹簧可缓解汽车碾压压力对弯板的破坏,同时可以给汽车提供一定的倾斜角度,使得汽车能过轻松通过。

优选的,所述第一塑胶块的底部固定连接有第一磁体,所述排污内箱上表面的中间处固定连接有第二塑胶块,且第二塑胶块与第一塑胶块相适配,所述第二塑胶块的顶部固定连接有第二磁体,所述第二磁体与第一磁体的相对面之间相吸附。通过第二磁体与第一磁体的相对面之间相吸附,可以使得第二塑胶块与第一塑胶块之间咬合更紧密,防止防碾压装置受力过大时,排污外箱与排污内箱之间发生严重侧移,提高该装置的使用寿命。

优选的,所述分离装置包括有分离桶,所述分离桶的顶部固定连接在排污内箱内腔的顶部,所述分离桶的底部固定连接有排水口,所述分离桶的外表面开设有第四通孔,所述分离桶的轴心处转动连接有旋转杆,所述旋转杆的外表面固定连接有转叶,所述转叶远离旋转杆的一端固定连接有筛分装置。通过旋转杆带动筛分装置旋转,使得废水中的的水分被甩开,留住大颗粒的污染物,防止废水流速过大,大颗粒污染物堵住下侧排水口,达到废料分离的作用。

优选的,所述筛分装置包括固定块,所述固定块的右侧固定连接在转叶远离旋转杆的一端,所述固定块的左侧转动连接有转轴,所述固定块和转轴的表面通过弹性绳固定连接,所述转轴的外表面固定连接有筛分块,所述筛分块的正面开设有斜槽,所述斜槽的内部分别固定连接有挡板装置和漏孔装置。通过弹性绳的设置,在筛分装置碰到坚硬石块时,可以起到缓震作用,同时将坚硬石块排出,提高筛分装置的寿命,同时斜槽为斜侧设计,可以在筛分装置旋转时,将污染物旋进排水口,达到定向导流作用。

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