[发明专利]一种高压高速轴向柱塞泵

说明书

本发明涉及一种高压高速轴向柱塞泵，包括泵体，所述泵体的中部设有工作空腔，所述工作空腔的两侧内壁上相对设有第一安装柱及第二安装柱，所述工作空腔的中下部两侧壁上还设有第一安装孔及所述第二安装孔；设置在所述工作空腔下部的液力部分，所述液力部分包括斜盘、多个柱塞机构及缸体，所述斜盘的两侧同向向下分别相对设有第一安装臂及第二安装臂，所述第一安装臂及所述第二安装臂上分别开始有第一安装环孔及第二安装环孔，所述第一安装臂下方末端设有调整柱。

技术领域

本发明属于柱塞泵技术领域，具体涉及一种高压高速轴向柱塞泵。

背景技术

柱塞式液压泵是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动，来改变柱塞腔容积，进而实现吸油和排油的容积式液压泵的一种。柱塞式液压泵由于其主要零件柱塞和缸体均为圆柱形，加工方便，配合精度高，密封性能好，工作压力高而得到广泛的应用。

柱塞式液压泵种类繁多，按柱塞运动形式可分为轴向柱塞式和径向柱塞式两大类，前者柱塞平行于缸体轴线，沿轴向运动；后者柱塞垂直于配油轴，沿径向运动。在相同功率的情况下，径向柱塞泵的径向尺寸大、轴向也大，常用于大扭矩、低转速工况，作为马达使用。而轴向柱塞泵结构紧凑，径向尺寸小、转动惯量小，故转速较高；另外，轴向柱塞泵易于变量，能用多种方式自动调节流量。由于上述特点，轴向柱塞泵被广泛使用于工程机械、起重运输、冶金、船舶等多种领域。在航空航天领域，普遍用于飞机液压系统、操纵系统、航空发动机燃油系统以及多种航天装备的液压系统中，是航空航天器上所用的液压泵中最主要的一种形式。

轴向柱塞泵按结构分可为两大类：直轴式轴向柱塞泵和斜轴式柱塞泵。直轴式(也称“斜盘式”)轴向柱塞泵缸体轴线与传动轴轴线相重合，斜轴式(也称“摆缸式”)轴向柱塞泵缸体轴线与传动轴轴线相交成一定角度。斜盘式柱塞液压泵，具有结构紧凑、转动惯量小、流量大、易于变量控制等优点，是航空航天液压系统高功率密度动力源最广泛的选择对象。

我国该型液压柱塞泵还是沿用20世纪苏联的技术，国内为数极少的生产单位，产品性能不稳定、寿命短、产能低，已不能适应我国当前各型装备快速发展的紧迫需求。另外，在耐久性要求更高的民用航空领域，我国还不能自主研发高可靠性的液压柱塞泵，如国内中国商飞C919和ARJ21等民用机型上，柱塞泵全部采用美国Parker公司的产品，价格昂贵、维修成本高，且存在断供风险。

对于航天器来说，减轻重量一直是在不断研究的问题，对于液压系统的心脏-液压泵，也随着液压系统的发展而要求越来越高。减轻重量的一条有效途径是提高转速和提高压力，航空航天液压泵高压、高速化已经成为当前航天器液压系统的发展趋势，研制出低重量的适应现代航天器需要的高压、高速液压泵是当前一个迫切的任务之一。

另外，现有技术下的轴向柱塞泵内部的变量结构还有优化的空间；另外整个柱塞泵的密封性能也需要进一步提高，以保证航空器的可靠性。

发明内容

有鉴于此，本公开的目的在于提出一种具有高速、高效率、高可靠性以及改善的液压泵容积效率和机械效率的高压高速轴向柱塞泵，旨在解决现有技术中存在的上述技术问题。