[发明专利]柴油发动机机体的全自动一次性铣削加工装置

说明书

本发明公开了一种柴油发动机机体的全自动一次性铣削加工装置，包括基座、工作台，该工作台通过导轨组件装在基座的前方上，在所述工作台上装有机体夹具，所述工作台通过传动组件与移动动力源相连，在所述基座的两侧上均装有铣削动力源，所述铣削动力源与铣削转轴相连，在该铣削转轴上装有若干铣刀。所述铣刀包括大圆盘铣刀、小圆盘铣刀，该小圆盘铣刀处于铣削转轴的外端部。本发明由多个铣刀对柴油发动机机体的多个轴承座装配台阶进行一次性同步铣削精加工，提高了轴承座装配台阶的加工精度和强度。且加工效率高、自动化程度高，有效保证了加工质量的统一性，提升了柴油发动机机体的整体质量。从而使得发动机运行更为稳定可靠。

技术领域

本发明涉及铣削加工装置，具体涉及一种应用于柴油发动机机体的铣削加工装置。

背景技术

柴油发动机包括机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统及电器系统，其中柴油发动机机体(可称为缸体)的顶部具有气缸孔(六个)、其侧部具有水道侧向闷孔(两个)、其正面部具有水道正向闷孔(六个，其中一个水道正向闷孔与水冷却器相连)，该机体的下部具有若干个轴承座装配台阶(为直角状或弧形结构设计，用于安装轴承座)，该若干个轴承座装配台阶的加工成型需要进行多次装夹、多次铣削加工才能完成，其加工效率较低，加工质量统一性也得不到有效保证，影响了柴油发动机机体的整体质量。

发明内容

鉴于背景技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种铣削一次性完成、统一加工成型的柴油发动机机体的全自动一次性铣削加工装置。

本发明的目的采用如下方案来实现的：柴油发动机机体的全自动一次性铣削加工装置，包括基座、工作台，该工作台通过导轨组件装在基座的前方上，在所述工作台上装有机体夹具，所述工作台通过传动组件与移动动力源相连，在所述基座的两侧上均装有铣削动力源，所述铣削动力源与铣削转轴相连，在该铣削转轴上装有若干铣刀。

所述铣刀包括大圆盘铣刀、小圆盘铣刀，该小圆盘铣刀处于铣削转轴的外端部。所述移动动力源包括快速移动电机、慢速移动电机，该快速移动电机、慢速移动电机均与传动组件相连。所述移动动力源也可为移动控制伺服电机。所述移动动力源、铣削动力源分别与微电脑控制器电相连，由其统一调控。

采用上述技术方案后，先由快速移动电机控制工作台快速移动至铣刀边，然后由慢速移动电机控制工作台慢速移动，同时由多个铣刀对柴油发动机机体的多个轴承座装配台阶进行一次性同步铣削精加工，提高了轴承座装配台阶的加工精度和强度，延长其使用寿命。且加工效率高、自动化程度高，有效保证了加工质量的统一性，提升了柴油发动机机体的整体质量。从而使得发动机运行更为稳定可靠。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的描述说明。

图1为本发明的安装结构示意图(装有柴油发动机机体)。

图2为本发明所要加工的柴油发动机机体的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本发明柴油发动机机体的全自动一次性铣削加工装置，包括基座9、工作台8，该工作台8通过导轨组件10装在基座9的前方上，在所述工作台8上装有机体夹具11，所述工作台8通过传动组件12与移动动力源17相连，在所述基座9的两侧上均装有铣削动力源3(包括左侧、右侧各一件，为铣削电机)，所述铣削动力源3与铣削转轴13(包括左侧、右侧各一件，为相互靠近)相连，在该铣削转轴13上装有若干铣刀。

所述铣刀包括大圆盘铣刀5、小圆盘铣刀6，该小圆盘铣刀6处于铣削转轴13(为左侧或右侧中的一件，图1所示为处于左侧的铣削转轴)的外端部。所述移动动力源17包括快速移动电机1、慢速移动电机2，该快速移动电机1、慢速移动电机2均与传动组件12相连。所述移动动力源17也可为移动控制伺服电机(一件即可)，快速或慢速旋转均可以实现自控，用于对工作台的快速或慢速移动控制。所述移动动力源17、铣削动力源3分别与微电脑控制器4电相连，由其统一调控。

如图2所示，所述柴油发动机机体7(为25K型)的后部具有气缸孔14(六个)、其前部具有轴承座装配台阶15(六个)、其上部具有水道正向闷孔16(六个)。其中，轴承座装配台阶15(朝向前部)正是所要铣削加工的部位。如图1所示，将此柴油发动机机体7(已旋转180度，该气缸孔14朝向基座9的前部)由机体夹具11装夹在工作台8上。先由快速移动电机1控制工作台8快速移动至铣刀边，然后由慢速移动电机2控制工作台慢速移动，同时由多个铣刀对柴油发动机机体7的多个轴承座装配台阶15进行一次性同步铣削精加工(大圆盘铣刀5铣削加工轴承座装配台阶的深度位置、小圆盘铣刀6铣削加工轴承座装配台阶的外围位置)。铣削加工完毕后，再由快速移动电机1控制工作台8快速离开铣刀。本发明特别适用于柴油发动机机体的轴承座装配台阶15的铣削加工。